从9月2日起，兰青铁路全线采用分散自律调度集中系统(CTC系统)，列车运行指挥实现无人化，列车正点率提高。
据青藏铁路公司有关负责人介绍，分散自律调度集中系统(CTC系统)综合了计算机技术、网络通讯技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车的运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。这个系统曾经在青藏铁路西宁至哈尔盖段采用过，效果非常好，不仅实现了行车指挥的无人化，还增加了列车运行的安全系数和提高列车的正点到达率。
采用分散自律调度集中系统(CTC系统)后，兰青铁路只有海石湾站、乐都站和平安驿站依然为有人控制站，负责办理客货业务。其余的西宁东站、曹家堡站、大峡站、杏园站和老鸦站均为“无人站”，设备操作控制有调度所统一控制指挥，每个站只留3名应急值班员。