8月30日，江苏首条采用低弛度间隙型倍容量导线改造、总长1.496千米的110千伏天黄线在江阴电网顺利投运。
间隙型导线由内层、邻外层和外层三部分组成。其中，内层为钢股芯，邻外层和外层为梯形铝芯。在内层钢芯与邻外层之间有一定的间隙，用导电耐热油填充，导线温度达到230℃时仍可正常运行，输电量是同直径导线的1.6至2.0倍。该导线用于线路的改造工程时，可利用原有线路的铁塔及金具，只需更换悬垂线夹及耐张线夹。另外低弛度可以避免因原铁塔高度不够，而造成对地及被跨越物安全距离等问题。随着经济发展，原有线路的输电能力远不能满足经济发展的需求，新建线路又面临着土地征用、通道砍伐、费用投入加大、建设工期长等问题，低弛度倍容量间隙型导线的引进，给原有线路扩容改造的可行性提供了先决条件。
江苏江阴市经济发展迅速，对
电力需求大，预计今年全社会用电量将超过190亿千瓦时。而江阴市土地资源与电力通道日渐紧缺。正是由于间隙型倍容量导线具有的特性，使江阴市供电公司从建设资源节约型和环境友好型电网的思路出发，在省、市公司的大力支持下，在全省率先采用间隙型倍容量导线对110千伏天黄线进行改造。但间隙型倍容量导线的施工要求高，工艺复杂并且技术难度大，施工中必须采用张力机放线，初次紧线张力不能超过70%，紧线完毕后，必须等候12小时，待铝线张力全部释放后才能做导线压接工作，并且压接工作必须在高空进行等。对此，为确保首次架线成功，该公司从8月1日到5日，特邀日本在华间隙型倍容量导线专家进行专题讲座和培训。同时，通过互联网查阅了《电力建设》上关于间隙型倍容量导线架线施工方法。另外，在施工前，该公司在培训老师的指导下，严格按照倍容量导线架线要求，制订现场工作标准，在8月12日进场前组织全体施工人员与工程管理人员进行学习考核。经过10多天摸索，8月26日，终于成功完成了架线任务，经检测合格于8月30日顺利投运，为今后同类型导线施工积累了宝贵经验。