仲夏的湘江之滨，艳阳高照、万木葱茏。7月11日下午，在出席第五届两岸经贸文化论坛期间，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林，在全国政协副主席兼秘书长钱运录，铁道部党组书记、部长刘志军，省委书记、省人大常委会主任张春贤，省政协主席胡彪，铁道部副总工程师、运输局局长张曙光，市委书记陈君文，市长王群等陪同下，来到株洲所视察工作。中国南车董事长赵小刚、总裁郑昌泓；公司领导丁荣军、邓恢金等在家的决策委员会成员热情接待了贾庆林主席一行。
下午三点四十分左右，贾庆林首先来到公司科技大楼大厅，早已等候的公司领导以及300名员工响起热烈的掌声，在一片“首长好”问候声中，贾庆林面带微笑，挥手向广大员工致意。
丁荣军首先向贾庆林汇报了株洲所下属子公司时代新材、时代电气以及丹尼克斯三家上市公司的基本情况。当了解到公司是从一个专业化的研究型机构转变为一家多元化的高科技企业时，贾庆林停下脚步，抬头仔细看着三块上市交易牌显示的数据，不住地点头称赞。
良好的发展态势和经营业绩，来源于对科技及人才的重视。在陈列室，丁荣军汇报了公司的科研及人才现状。他说，株洲所现有员工超过7000人，在金融危机对实体经济造成影响，许多企业纷纷裁员降薪的情况下，株洲所依然延续良好的发展势头，今年新招聘400多名本科以上的人才。拥有两个国家级的技术中心和一个与美国密歇根大学合作成立的海外研发中心，并与全世界一流的轨道交通装备公司建立了广泛的合作渠道。
张曙光补充说，株洲所是我国轨道交通装备交流传动系统技术的集中地，聚集了一大批铁路机车高端人才，我国在线运营的动车组、机车组的大部分交流传动产品出自这里，十六大之前，株洲所产值才五、六个亿，经过引进消化吸收再创新，今年预计达到60个亿。
贾庆林十分关心机车交流传动技术的引进和产业化情况，丁荣军介绍了公司的产品技术特征和应用范围，通过经过铁道部引进消化吸收和再创新工程的实施，株洲所已经自主掌握了基于交流传动技术的变流、网络控制等关键核心技术。同时，公司不但实现了该技术在机车领域的广泛应用，提高了中国轨道交通产业的自主品牌，而且通过核心技术同心多元化转移，开发风电、电动汽车等新能源产业以及工程机械产业，取得了优良的业绩。
在大功率半导体产品展示台前，丁荣军向贾庆林主席重点介绍了公司2006年开发的全世界直径和功率最大的六英寸晶闸管，在旁的张曙光副总工程师补充说，“这是一个了不起的成就，已经在我国高压直流输电项目上得到了批量采用，效果相当好”。
展台上一个黑色方块的产品吸引了贾庆林的注意，这是公司研制的核心技术元件IGBT，贾庆林主席关切地询问该产品的功率等级、功能特征以及用途等问题，在了解到该产品是机车变流器中控制电流频率和电压大小的关键器件，并在轨道交通、冶金、机械等多个领域有应用的时候，贾庆林又对该产品的生产制造以及产业化特别关注，他当即询问收购英国丹尼克斯之后，对收购资金和形式、技术自主知识产权、生产设备安装以及制造工艺等具体情况，在场的铁道部和中国南车领导一一作了回答。
走出陈列室，排队等候的公司员工又一次报以长时间的掌声，看到一张张兴奋而年轻的脸，贾庆林主席大步走上前去，和员工亲切握手，一声声问候、一句句“大家辛苦了”，拉近了贾主席与大家的距离。
贾庆林特别关心公司科研人才的状况，在与时代电子副总经理、青年专家马世宏握手时，贾庆林问到：“你是搞什么研究的？”马世宏答道：“铁路工程机械。”
“工作多长时间了？”贾庆林又问，“快二十年了”，马世宏答道。
“有没有科研成果”，“有六、七项”。
“好、好、好！”贾庆林长时间紧握马世宏的手，连声称赞。瞬时间，大家围在贾主席的旁边，笑声和欢呼声响彻了整个大厅。
紧接着，贾庆林一行又驱车来到了公司的制造中心基地，查看公司变流器等电子产品生产车间。丁荣军向贾庆林介绍了公司目前拥有四条电路板生产线，可以年产各类电子板达30万块以上，是目前同类产品亚洲最大的生产车间。看到生产现场有条不紊地作业，贾庆林满意地说，“这里清洁度很高、员工作业很规范啊！”
沿着参观通道，贾庆林饶有兴趣地参观了公司研制的变流产品、电子柜、网络信息装置的产品结构、功能特点以及市场销售等情况。丁荣军向客人介绍了公司的电气化产品目前不但广泛使用高速动车组、大功率交流传动电力机车上，而且还在城轨、内燃机车市场上得到广泛的应用，并且批量装备香港地铁等海外市场。
一路上，贾庆林边走边看，时而驻足查看，时而与身边人员亲切探讨，近一个小时的很快过去了，当视察结束时，等候在制造中心大厅的一线员工纷纷簇拥着贾主席，要求合影。贾庆林愉快地答应了员工们的请求，并与大家合影留念、握手告别。
随同贾庆林视察的中央有关部委负责人有王金祥、李德水、宋晓梧、牛文元、仝广成、齐东然等。省领导杨泰波，市领导刘岁文、王志刚等陪同视察。