“年内开工肯定是没问题了！信阳的铁路枢纽地位，将再度加强！”昨日，说起西安至合肥铁路（简称西合铁路）复线建设，信阳市发改委副调研员、支铁办负责人熊家训满怀信心。据其介绍，西安至合肥铁路复线可研报告日前经铁道部审查通过，正报请国家发改委审批。
这一工程是铁道部会同相关省确定在年内开工的项目，总投资３７２亿元，计划将于２０１２年建成运营。
西合铁路２００５年建成运营后，打开了我国西北通往东南的又一条黄金通道，极大地促进了沿线地区的社会经济发展。但因只能单线运行，致使运力不足，特别是客运效率低下，已经不能满足广大群众出行的需求。社会各界翘首企盼复线建设。
据了解，西合复线基本与既有线并行，建成后，该铁路客车时速将由现在的１２０公里提高到１６０公里，可达到年发送货物１亿吨、日开行客车２５对的运输能力。“复线开通，在我省境内，分别在南阳市与焦枝铁路交会，在信阳与京广铁路、在建的石武铁路客运专线和京九铁路交会。这将进一步增强我省信阳、南阳的交通优势，特别是信阳，正发展成为我省仅次于郑州的铁路枢纽。”信阳铁路部门一位专家说。