长春与北车集团展开全面合作。昨天，14个合作项目签约，总额达62.6亿元。双方将全力建设长春轨道交通装备制造产业园区。长春市市长崔杰表示，长春将利用3年时间，把园区建设成为全国规模最大、竞争力最强、产品结构合理，具有国际一流水平的高速列车和城轨车辆研发、制造、零部件配套、检测维修和出口基地，到2010年，园区产值将达到300亿-500亿元。
这次签约的14个项目分别是：投资3亿元的客车风挡地板布生产项目；投资2.5亿元的电器柜生产项目；投资2亿元的客室内装及车顶设备生产项目；投资3亿元的制动系统生产项目；投资2.5亿元的齿轮箱生产项目；投资1.5亿元的轮对生产项目；投资2亿元的客车塞拉门生产项目；投资4亿元的空调机组生产项目；投资2.5亿元的卫生间系统生产项目；投资3亿元的客车座椅生产项目；投资6000万元的客车通风管生产项目；投资1.5亿元的机械加工项目；投资30亿元的动车组制造项目；投资4.5亿元的铝型材生产加工项目。
目前，全球金融危机仍在持续和蔓延，很多民用工业都不同程度的遭遇寒冬。轨道交通装备制造行业能逆势而上，成为机电行业发展的引擎。长春轨道客车股份有限公司董事长董晓峰说：“原因在于轨道交通的高效、经济、节能、环保等特点，符合未来交通发展的历史趋势，而且它属于政府投资行业，对拉动内需、提振经济作用明显。” 董晓峰认为，至少在未来10年内，我国轨道交通装备制造业在政策支持和需求快速增长的双重作用下，将迎来一个难得的黄金发展期。
中国北车集团董事长崔殿国对长春轨道交通装备制造产业园充满信心。他说：“轨道客车产业作为长春市支柱产业之一，得到了政府大力扶持，并呈现出良好的发展前景。长春轨道客车产业园区，具有广阔的发展前景。”中国北车股份有限公司还与长春市绿园区签署了投资30亿元的动车组制造项目。崔殿国更郑重承诺：“在同等质量和价格的情况下，中国北车股份和下属企业将优先使用轨道客车产业园区的产品和配件，全力支持轨道客车产业的发展。为拉动地方经济发挥更大的作用。来回报地方政府对我们的支持和厚爱。”
长春轨道交通装备制造产业园是集高速列车和城轨车辆研发检测、加工制造、仓储物流三大功能于一体的产业园，规划面积21.5平方公里。长春市市长崔杰表示，长春轨道交通装备制造产业园将建设成为国内轨道交通装备制造业最完备的发展和服务平台。他说：“随着国家发展铁路事业一系列大政方针、政策的出台，长春轨道交通装备制造业迎来了产业发展的又一个‘春天’。”