日前，全球最大的机械企业之一——美国卡特彼勒公司（CAT.NYSE）将山东山工机械有限公司全资收入囊中，并计划将其发展成为公司的全球制造基地之一。同时，卡特彼勒在天津与无锡的柴油机工业园也于近期正式上马。种种迹象表明，经历两年来并购国内工程机械企业的风风雨雨后，卡特彼勒正以一种新的姿态加速其在中国市场上的布局。

山工成卡特全球制造基地

2004年10月19日，卡特彼勒与山工在济南签订合约，收购后者40％的股权。这次收购是继卡特彼勒与徐工集团合作生产挖掘机项目后，第二次与中国本土主机制造企业开展合作。而此次股权变更之后，山工将成为卡特彼勒在华的独资企业。

并购之前，地处山东青州的山工原先由山东工程机械集团控股，在中国装载机行业中排名第七，其技术在国内同行中较为领先，并拥有完善的产品支持系统和规范的代理商网络。2003年，山工正式改制为一家半民营公司，改制后的股权结构为国有股20％，管理层持股60.5％，优秀员工持股19.5％。

自四年前双方合作以来，山工机械利用外方在品牌、技术、市场、文化和资金等方面的优势进行整合，并在管理方式、经营理念、服务质量方面得到全面提升。2007年，山工装载机年产量由三年前的5000多台提高到1万台，利润增长近10倍。

2007年3月20日，卡特彼勒收购山东山工机械厂两周年庆典在山工举行，卡特彼勒全球董事长兼CEO欧文斯曾亲自到现场祝贺。当时，欧文斯提出了卡特彼勒在中国的三大战略目标：第一，在两年之后把在中国的销售额翻一番；第二，卡特彼勒将大大扩张其产品线，其中包括机器内部的发动机；第三，增加出口。

业内人士分析，根据卡特彼勒的规划，山工机械将有可能逐步发展成为卡特彼勒公司的全球制造基地之一。

卡特彼勒公司创建于1925年，是世界工程机械领域公认的“巨无霸”，跻身世界500强多年，最好名次曾经达到第146位。2003年，卡特彼勒全球销售总额为226亿美元，而在华业务收入仅占2.2%。从那时起，卡特彼勒开始将全球战略重心转移至中国市场，决心在十年内投资100亿美元“整合”中国的工程机械行业。

并购新建齐头并进

2005年之前，卡特彼勒在华投资的基本方式是参与国企改制，现在则是并购和新建齐头并进。今年1月底，总注册资本9000万美元的卡特彼勒无锡柴油发动机工业园开工；而去年12月中旬，由卡特彼勒首期投资5400万美元的发电机组项目又在天津空港物流加工区正式开工。

以工程机械闻名的卡特彼勒，在柴油发电机和发动机两大领域也牢牢占据高端地位。公司与无锡国家高科技产业发展园区签订的非约束性意向书指出，卡特彼勒即将在无锡就开发和制造发动机进行长期投资。首批投产的发动机包括珀金斯400系列的3缸、4缸柴油发动机。

据了解，在无锡生产的珀金斯400系列发动机主要面向亚洲的原始设备制造商，适用于建筑业、农业、土方机械以及物资搬运等。

业界人士认为，这一举措是卡特彼勒在中国快速发展业务的重要组成部分，将发动机产地落户于无锡，不仅符合卡特彼勒的全球发动机整体战略，而且与其在中国的既定经营模式相吻合。

去年12月20日，由卡特彼勒首期投资5400万美元的发电机组项目在天津空港物流加工区开工建设，该项目包括三条总装线和一个大型发电机组总装区，生产规模将达到年产15000台。天津市也把这一项目列入全市20个重点工业项目，将从各方面给予支持，并希望公司进一步扩大投资领域，在滨海新区设立研发机构和工程中心，实现更大的发展。

目前，卡特彼勒在中国已经设立了15家企业，员工人数逾5000人，2006年全球销售额及收入达415.17亿美元。据了解，除销售机械产品外，卡特彼勒在中国已经投资数十亿美元研制清洁型柴油技术。在再制造业务方面，公司也居于领导地位；通过回收和再制造技术，每年为客户节省数百万美元的费用。

某工程机械行业上市公司高管认为，卡特彼勒、沃尔沃、小松等在内的强大海外军团，通过进出口贸易、直接到中国投资建厂、并购行为等种种手段进入中国市场，建立起地区总部、制造中心、研发中心、营销服务中心四位一体的市场体系，使国内企业以前倚重的产品价格竞争优势已不明显。中国本土工程机械迫切需要在高速发展的同时，加快核心技术的引进吸收再创新，以应对国际巨头的“家门口”竞争。