行车安全的关键－－－－-轮胎
轮胎在行驶中主要起四种作用：1、承受载荷2、产生驱动力和制动力3、缓冲和吸震4、改变行驶方向。所以，行车中确保轮胎的安全显得尤为重要．轮胎一旦出现问题，不论是车辆还是车上的人和物，都会面临巨大的危险。但是，由于目前用户普遍对轮胎的有关知识缺乏认识，甚至无法准确知道胎内气压，导致轮胎出现安全问题，将可能造成巨大的生命财产损失。
相关案例:
据统计，最近几年，国内
交通死亡人数均突破10万人，其中,高速路上由爆胎引发的交通事故就占70%。在高速公路上所发生的重大交通事故中，突发爆胎事故所占比例在40%以上。而美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压高或渗漏造成的。因此规避爆胎的风险现已成为国际上各主流
汽车制造商的科研方向。汽车轮胎气压监测系统（即TPMS）应运而生。
TPMS的作用：
TPMS是TirePressureMonitoringSystem的英文缩写,它是用来监测汽车驾驶中的视角盲区——轮胎压力和温度的一种监控系统。主要用于在汽车行驶时实时对轮胎气压和轮胎温度进行自动监测，对轮胎漏气、低气压和高温进行报警，以保障行车安全。
轮胎低压、高压或高温行驶都是引发爆胎的主要原因！
另外，经计算，欠压10%状态行车，每100公里汽车多耗油260mL。同时欠压行驶对轮胎的磨损也很大，轮胎寿命将减少15%～20%；如果轮胎气压过高，抓地力就会下降，轮胎磨损严重，油耗也会随之上升。轮胎压力在正常范围可减少轮胎磨损，提高性能动力，确保行车安全。
相关发规发布：
美国交通部高速公路交通安全管理局(NHTSA)响应美国TREAD(交通召回提升,可查性及记录)法令的强制要求，制定了要求机动车辆安装TPMS的新联邦机动车辆安全标准,于2005年四月八号颁布生效。法令要求从2005年十月五号开始新出厂的重量在一万磅以下的机动车辆,即载客小轿车和轻型车(轴上有双轮的除外)要按进度分期逐步配备TPMS.也从2005年10月5号到2006年8月31号,20%新下线的车必须配备TPMS,从2006年9月1号到2007年8月31号要到达70%,2008年9月1号前要保证100%全部安装
奥图轮胎监测系统：
奥图公司从2004年开始研发，主芯片包括MOTOROLA；GE；INFINEON等几种。技术也在不断升级，从定时通讯到用机械
传感器触发到用电子加速度开关触发。产品覆盖大车用，小车用，从后装市场到前装厂家。发射器有多种安装方式。最新产品带LF唤醒，CAN—bus通信功能，可顺应汽车厂家的要求。随着年底国标的推出，市场必将有极大的需求，奥图公司已做足了准备工作。
由于国内消费者对此产品的接受还要慢慢培养，奥图公司成品销售目前以外销为主。为了迅速推广国内市场和普及安全驾驶观念，他们已配合了一些知名汽车音响厂及车载GPS厂家，以模块的方式结合客户现有产品，利用现有的销售渠道推广TPMS技术。