“北京市目前有３００多万辆机动车，如果每辆车每天能在路上节省１０分钟，那么每天就能省出７０年的时间，这相当于一个人的生命周期。”北京市交通信息中心王刚主任在４日的智能交通新闻发布会上说，北京采用智能交通每天能省出“一个人”的寿命。
据介绍，如何能在路况、交通条件相同的前提下，选择最快、最顺畅的道路行驶，节省时间和能耗，一直是北京市研究的重要议题之一。２００６年４月，北京市交通信息中心和北京航空航天大学完成了北京浮动汽车动态交通信息采集处理系统的研发，并在国内首次通过互联网发布全路网实时路况信息。
２００８年４月，北京市推出了国内首款具有自主知识产权的动态车载导航仪。在奥运期间，该导航仪将安装在志愿者运输车辆、非注册媒体运输车辆、新能源车辆和奥运保点出租车等奥运车辆内。
王刚介绍，动态车载导航仪不仅能提供指路服务，而且可以实现动态交通信息的接收，让出行者在导航仪的屏幕上实时查看路网拥堵情况，也可以让导航仪为出行者规划一条避免拥堵的最佳路线，从而节省出行时间，降低燃油消耗、减少尾气排放。
王刚说：“假设北京市全部机动车中有４０％安装了动态车载导航仪，那么到时候将节省１６％的出行时间，减少２７％的二氧化碳的排放量。”
据悉，北京公众可以登录北京交通网（ｗｗｗ．ｂｊｊｔｗ．ｇｏｖ．ｃｎ），利用“交通眼”服务查询全路网的动态路况信息，制定出最佳的出行路线。
另外，北京市交通信息中心还联手中国移动推出了"掌上交通指南"的出行信息服务。手机用户也可通过短信、上网或拨打１２５８０的方式了解所需要的实时路况信息。