中科院研制出车载X波段全相参多普勒偏振气象雷达

日前，由中国科学院LACS实验室承担的中科院科研装备研制项目——“车载X波段全相参多普勒偏振气象雷达系统”接受了出厂验收。

    据悉，该雷达系统采用双通道发射和接收体制，并与微波辐射计有机结合，实现了雷达波双路发射和双路接收、单路发射和双路接收、单路发射和单路接收加微波辐射计工作，以及微波辐射计单独工作四种功能。发射机采用全相参体制，数据处理部分采用进口的数字中频接收机和信号处理器，可同时接收两个通道的回波信号，较好地保证了通道的一致性；微波辐射计接收机采用 数字增益自动补偿方案 补偿微波辐射计系统增益波动的影响，保证系统增益的稳定。该雷达系统布局合理，雷达系统分天线舱、主机舱、工作舱。

    这套多参数气象雷达系统不仅具有测量气象目标的强度、速度和谱宽信息的新一代多普勒天气雷达功能，而且还具有定量分析粒子形状、相态、尺度谱、排列取向等重要的微物理场信息的多种偏振(双线偏振、圆偏振和椭圆偏振)及径向路径累积雨水总量信息的微波辐射计功能；既能探测云和降水的宏观结构，又能探测云和降水的微观结构；不但能探测到云和降水的流场特征，还能探测到云和降水粒子的相态、形状和空间取向；可更精确地遥感探测云和降水含量分布。机动性能好，便于外场观测使用。