Volvo“城市安全”系统使追尾事故减半

发布时间：2008-05-07 来源：中国自动化网类型：行业资讯人浏览

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雷达

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　　据统计表明，在拥挤的城市中，大约有75%左右的追尾事故发生在低速驾驶（车速不到30km/h）时。为此，Volvo公司研制了一种新型高科技安全系统——“城市安全”（City Safety）系统，这种系统可以帮助驾驶员成功避免50%左右的追尾事故及城市环境中低速行驶时所经常发生的事故。这一系统建立在Volvo碰撞警示和制动支持的积极安全系统基础之上，在所有的Volvo S80新型汽车上都装有这一系统。当汽车发生碰撞时，它将有助于降低汽车损伤和人员伤害。当自身的汽车与前方汽车之间的距离很快缩小到将要发生碰撞时，这些系统就会向驾驶员发出音频和视频警示信号。汽车就会自动地预先启动制动系统，当发生紧急情况时，使汽车立即尽可能有效地刹车。然而，这一系统还不能提供全自动制动。

　　在车速为30km/h时，借助于安装在风挡玻璃正上方的光学雷达系统，监视前方6m远处行驶的汽车，Volvo“城市安全”系统能起到积极有效的作用。如果前方的车辆突然刹车或处于停止状态，该系统就会预先自动启动制动系统，使汽车及时自动减速，从而避免发生事故，或者及时转向避开潜在的碰车事故。但如果即将发生危在旦夕的碰车事故时，该系统就会立即自动启动汽车的制动系统。Volvo汽车安全中心主任Ingrid Skogsmo先生说道：“这一系统为所有驾乘者带来了福音。在前方车辆发生拥堵的情况下，采用这一系统可以避免或减少很多事故和伤害风险，而且可帮助减少甚至杜绝双方车辆的维修费用。”

　　该系统会自动地根据自身车辆的速度与前方车辆的距离进行50次/s的计算和判别避免汽车碰撞所需要的制动速度。如果所计算的制动力超过了驾驶员反应所能达到的某种水平，那么就说明碰车的风险已危在旦夕，这时，“城市安全”系统就会自动启动汽车的制动系统，减少油门的给油量，帮助减少或避免碰撞风险所造成的后果。无论白天或黑夜，该系统的工作效果都很好，但另一方面，像任何其他的雷达系统那样，它还有一定的局限性，例如在雾天、雪天或下大雨的时候，其工作效果就不太理想。如果风挡玻璃上的传感器被脏物或雪花挡住，驾驶员可通过汽车信息显示器得到警示。据Volvo公司介绍，这一新的系统在两年内将可以上市。

　　Skogsmo先生说：“更重要的一点是需要强调指出：采用这一系统并不意味着驾驶员不需要保持适当的安全驾驶距离，以避免发生碰撞事故。只有在即将发生危在旦夕的碰撞事故前，该系统才能自动启动制动功能，以减少或限制因碰撞所造成的后果，或在某些情况下，完全避免这些碰撞事故的发生。”

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