第十届北京车站已于4月28日落下帷幕，节能减排作为今年车展的主旋律，而其中最引人关注的莫过于绿色能源汽车的量产并走如社会生活中。
本届北京车展上，新能源汽车精彩纷呈。中外汽车厂家推出大批已经量产和正在研发的新能源汽车，包括混合动力、燃料电池、氢动力等。车展传达出的信息表明，新能源汽车已经成为汽车产业一个确定的发展方向，绝大多数企业都提出了新能源动力的解决方案。
油电混合动力汽车在新能源汽车中，节油效果明显，技术最成熟、市场化程度也最高。丰田研制的普锐斯混合动力轿车已在全球销售了140多万辆。本届车展上，通用、福特、丰田、本田等跨国汽车集团都推出了最新研制的混合动力新车型。国内自主品牌汽车厂家也推出了自己的最新研发成果，包括长安汽车自主研发的国内首款量产混合动力轿车杰勋、奇瑞汽车推出的混合动力轿车、吉利汽车的油电混合金刚轿车等。
福特汽车展示了一款插电式油电混合发动机；沃尔沃带来了以环保为宗旨的充电概念车，充一次电可以行驶100公里。上汽研发的上海牌燃料电池轿车、比亚迪研发的两款双模电动轿车和纯电动轿车、一汽研制的奔腾油电混合奥运示范车也同时亮相。
随着燃油价格的不断攀升，以及新能源技术实用性的不断提高和成本的下降，以新能源为动力的轿车将越来越多地进入普通老百姓的家庭。
中国自动化网 张有凤编辑