资讯线
微平台 大视野
工控头条App
LAN
美国SMSC宣布，韩国双龙汽车（SsangYong Motor）首次采用了多媒体车载LAN规格“MOST”。支持MOST的车型为轿车“Chairman W”。 采用MOST的汽车厂商逐渐增加，全球已有超过55款车型支持MOST。在亚洲，丰田汽车等也采用了该规格，双龙汽车是第四家支持该规格的汽车厂商。采用MOST，可将CD、收音机、GPS、手机及DVD播放器等高效配置成环状网络。
本文地址：http://ca800.com/news/d_1nrusj6oaob21.html
上一篇：意法半导体汽车级应用处理器助力Garmin新系列导航产品
下一篇：德尔福汽车电子产品亮相美国际消费电子展
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容！来源网络如有误有侵权则删。
在今天的 2014 年自动化博览会活动中，罗克韦尔自动化和思科宣布发布名为《在全厂融合以太网架构内部署 802.11 无线 LAN 技术》的设计和实施指南白皮书。
宝马“X6”的悬挂减震器控制用车载LAN规格采用了“FlexRay”。估计“X6”是宝马继2006年底上市的“X5”之后，在全球推出的第二款采用“FlexRay”的车型。 在使车辆保持稳定的“Adaptive Drive”系统的网络上使用了FlexRay。以FlexRay连接各车轮悬挂的减震器的ECU（电子控制单元），根据行驶状态来控制减震器衰减力
瑞萨科技在“Embedded Technology 2007（嵌入综合技术展）”（太平洋横滨会展中心，2007年11月14～16日）上，演示了通过新一代车内LAN接口规格“FlexRay”和现有规格“CAN”两种通信方式切换使由线控驱动的模型轮胎和小型马达动作的情况。其目的在于“更清晰地展示FlexRay的实力”（该公司解说员）。可以看出，在转向