2008年3月，科技部委托国家自然科学基金委员会组织专家对
汽车动态模拟国家重点实验室（吉林大学）进行了现场评估。评估专家组由10人组成，北京汽车研究所吴广政高级工程师（教授级）和太原科技大学李永堂教授分别担任评估小组组长和副组长。
专家组听取了实验室主任管欣教授所作的2003－2007年工作总结报告，以及实验室固定研究人员所做的五个代表性成果的学术报告；现场考察了汽车性能模拟器、轮胎试验台、牵引力控制试验台、汽车ABS/ESP硬件在回路仿真试验台等研究设施；审查了实验室评估材料，并与部分人员进行了访谈和交流。3月9日，专家组进行了讨论，形成了实验室的综合评估意见，并向实验室及依托单位进行了口头反馈。
汽车动态模拟国家重点实验室（吉林大学）是1991年批准立项建设，以人车闭环系统仿真与控制、汽车地面系统建模与仿真、汽车系统动力学与控制、汽车动力传动仿真与控制、车身虚拟设计与制造为研究方向。实验室瞄准国际汽车领域的前沿问题和发展趋势，围绕我国汽车行业自主创新能力建设急需解决的技术难题，开展应用基础和技术开发研究。五年来，实验室在汽车车身结构及部件快速精细设计和制造分析KMAS 软件系统、轿车液力变矩器、UniTire 轮胎模型及应用等方面取得了一系列创新性成果，获国家科技进步奖二等奖2项。