中国深圳交通行业电子收费工具——“深圳通”自07年底已在全市大、中巴士行业推广使用，因此不断提高“深圳通”的快捷性、可靠性功能是广大用户的需求。全球智能卡芯片领先供应商英飞凌科技（中国）有限公司于2008年3月21日宣布，公司已开始向中国深圳的“深圳通”项目提供非接触式CPU卡芯片。这些芯片以英飞凌非接触式/双界面SLE 66PE平台为基础，能够在确保快速可靠的公共交通应用。
英飞凌科技（中国）有限公司保密与智能卡芯片负责人潘晓哲先生表示：“我们很高兴深圳通项目采用了SLE 66CL80PE平台的非接触式控制器作为智能卡的芯片。这是首个将非接触CPU卡应用于国内城市交通一卡通的项目，希望这一项目能够影响和鼓励其他城市把现有的公交系统升级到CPU卡，真正实现安全的非接触卡应用。”
中国的公交市场越来越多地开始讨论采用非接触CPU卡，这不但能大幅提高公交系统的安全水平，而且便于在必要的时候轻松添加全新应用。今年会有更多的城市开始考虑推出城市通卡或市民卡 ，预计这些项目每年将需要2,000万至3,000万张卡片。
英飞凌应用在中国公交市场的SLE 66PE非接触式控制器
英飞凌SLE 66PE非接触式控制器系列适用于从基础至高级的安全智能卡系统，芯片上集成了ISO/IEC 14443 Type B、Type A，Mifare®和 Sony Felica®等主要非接触接口，完全符合国际标准，可直接与标准的读写设备和系统进行通信，为系统升级提供了真正的灵活性和互通性。
许多现有的公交项目都采用了Mifare®存储卡产品，作为全球首家生产Mifare® 芯片的厂商，英飞凌一直在为许多国家的公共交通项目提供高品质的正版Mifare®芯片。为了能更好的兼容现有公交系统，提供过渡方案，SLE 66PE平台具备了Mifare®仿真功能，在微控制器芯片上完整地仿真出Mifare®存储卡，能够直接在现有读写器上使用。
备注：Mifare® 为恩智浦半导体公司的注册商标。
Felica® 为 Sony的注册商标。
中国自动化网陈洁 编辑