持续的研发使攀钢钢轨生产技术走在了世界前列。近日，国家知识产权局正式授予攀钢“利用轧制余热生产高强度钢轨的热处理方法及装置”专利为第十届中国专利优秀奖。
随着铁路运输由蒸汽机车改为内燃机车、
电力机车拖动，并向高速、重载方向发展，钢轨使用寿命低已经成为制约铁路运输的重要环节，迫切需要提高钢轨强度，来减缓磨耗。钢轨轧后直接热处理，具有硬化层深，钢轨头部组织和硬度均匀过渡，无硬度塌落和软化带，产品性能好，节约能源，生产成本低，生产周期短等诸多优点，是钢轨热处理技术发展的方向。卢森堡、英国、法国、德国、奥地利、日本等国都分别建成了自己的钢轨在线热处理生产线。
为促进中国铁路运输事业发展，攀钢于1994年与原国家经贸委签订了“高强耐磨全长热处理钢轨技术开发”合同。由于钢轨在线热处理技术有很大的经济效益和社会效益，掌握此技术的各国都进行技术封锁。攀钢在缺乏技术资料，没有借鉴的情况下，经过刻苦努力，突破了钢轨热矫直、导向约束等诸多技术难题，自主研发的利用钢轨轧后余热连续式喷风冷却热处理技术工艺装备具有独创性，居国际先进水平。开发的热处理机组能够稳定可靠的对50kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨进行热处理。具有生产节奏快，生产能力大的优点。产品焊接性能良好，使用寿命是普通钢轨的2～3倍，达到国外同类产品先进水平。
据悉，攀钢是我国唯一拥有钢轨在线热处理生产技术的企业。经铁路部门大力推广使用，攀钢生产的PD3在线热处理钢轨目前已成为我国主流钢轨品种，对降低线路维护费用，提高铁路运输能力，提高铁路运输的安全性发挥了重要作用，为国家创造了巨大的经济效益和社会效益。