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林浆纸一体化是我国纸企发展的必经之途

发布时间:2008-03-11 来源:中国自动化网 类型:行业资讯 人浏览
关键字:

纸业荟萃

导  读:

1 林浆纸一体化含义

  造纸产业的上游为纸浆市场,整个产业链的利润在土地、林、浆、纸等各环节进行分配,林业是其中利润最高的环节。我国传统造纸企业大多集中于造纸环节,属资本密集型产业,同质化竞争激烈。造纸的完整生产过程,是在土地上种植速生林、速生林制成浆,浆制成纸。土地约占速生林成本的30-60%,速生林约占纸浆成本的50%,浆约占纸成本的60%。

  林浆纸一体化循环发展是世界发达国家造纸工业的经验,指林业和纸浆造纸企业以多种形式建设速生丰产原料林基地,并将制浆、造纸、造林、营林、采伐与销售结合起来,形成良性循环的产业链,带动林业和造纸业发展的一种模式。将原来分离的林、浆、纸三个环节整合在一起,让造纸企业负担起造林的责任,自己解决原料问题,发展生态造纸,形成以纸养林、以林促纸的产业格局。

  林浆纸一体化注重从上下游一体化的角度完善我国造纸企业的长期竞争力,由于能够解决上游资源瓶颈问题,行业的竞争力将由过去单纯依靠规模优势降低成本提高到更高层次——对原料林浆的控制力,从而使造纸企业能在激烈的竞争中保持高利润,促进造纸企业健康经营和造纸产业的可持续发展。

  2 我国林浆纸一体化的实施原因

  2.1 实施的必要性

  首先,从全球视野看,全球木材的供应不足与需求增长,决定了我国实施林浆纸一体化工程的必要性

  全球木材的长期紧缺将导致供制浆用木材的供应量相对不足。上世纪人口、环境和资源的矛盾日益彰显,特别是广大发展中国家工业化进程中对森林的破坏尤为严重。全球林地(含原生林和人工林)面积有不断缩小的趋势。在过去的50年中,印尼森林面积减少了1/4。非洲热带雨林森林覆盖率上世纪初达60%以上,现在已不到10%。全球森林面积的1/3主要用于生产木材、纤维和非木制品。全球木材的供应是递减趋势,造纸用木材需求还面临着与建材用木材等其他用途木材需求的竞争。而造纸用纤维的需求由于广大发展中国家,尤其是中国的纸与纸板消费量的不断增长,将维持现有的增长态势。我国国内消费升级带动高档纸品的需求增加,优质木浆纤维的需求比重不断上升。总的来看,木材的需求不断增长,而供给呈递减趋势,若不实施造林工程将无从满足木材需求。

  其次,实施林浆纸一体化是我国造纸企业降低成本,提高利润率,缓解原材料瓶颈的必经之途。

  由于全球森林覆盖率的缩小趋势,全球木材资源紧缺,木材价格长期来看持续走高。目前我国造纸企业的原木浆以国外进口为主,价格上也受制于国际纸浆市场。出于成本控制因素,我国纸浆结构中木浆所占比重始终未有根本突破,从2000年的19%到2005年的22%,变化幅度较小。过高的非木浆使用比例阻碍了我国纸品档次的提升,严重影响了国际竞争力。造纸为资本密集型,利润率只有6%-8%左右,企业间竞争依靠扩产达到规模优势来降低成本。而林业为资源型,长期净利润率在50%以上,目前林业由于来自下游制浆业、建筑业和家具业的旺盛需求,加之木材成长周期性造成的林业资源稀缺和木材价格的上涨态势,拥有林业资源的企业仍可获得超额利润。制浆的长期净利润率最高可达30%,目前制浆产业链获得的超额利润将逐渐减小。林浆纸一体化将产业链三个环节结合在一起,从上下游一体化的角度,将我国造纸行业的竞争力由过去的依靠价格战和规模扩张来实现市场份额的扩大,提高到对原料林浆控制力的层次,对企业的盈利能力提升显著。是促进造纸行业可持续发展的必经之途。我国造纸企业实施林浆纸一体化才能降低成本,提高利润率,增加行业的竞争力,缓解原材料瓶颈,保障产业的安全。

  再次,实施林浆纸一体化工程才能解决我国造纸带来的环境污染问题。

  我国制浆造纸不合理的原料结构造成严重污染,主要来自麦草化学制浆的排污。2005年造纸工业废水排放量36.7亿吨,约占全国重点统计企业废水排放总量的17.0%,COD排放量159.7万吨,占全国重点统计企业COD排放总量的32.4%。

  其中草浆生产线有碱回收装置的产量仅占草浆总产量的30.0%,草类制浆COD排放量占整个造纸工业排放量的60%以上,仍然是主要的污染源。只有增加优质长纤维的供给,提高木浆比重,淘汰落后草浆生产线,优化我国造纸原料结构,才能解决我国造纸带来的环境污染问题。

  2.2 在我国实施的现实性分析

  我国森林资源面临着资源过少和地理上分布不均的特点。

  我国林业资源短缺。全国森林面积为24亿亩,仅占国土面积的16.8%,人均森林面积0.132公顷,仅为世界平均值的22%。据全世界73个国家的不完全统计,世界平均人均森林蓄积量为65立方米,我国9.4立方米的人均森林蓄积量与之相差甚远。目前,我国农业生产经常遭受旱、涝、风、沙、霜、雹等自然灾害,木材和林副产品供应紧张。我国是世界最大的原生纸浆和废纸进口国,2005年纸浆进口量约占世界商品纸浆总产量的16%,废纸进口量占全球废纸净出口总量的61.0%,我国造纸工业未来的发展仍将很大程度依赖进口纤维原料。

  在我国进行林浆纸一体化工程建设,首先要内外结合,利用国内外两种资源两个市场来造林,在全球范围内解决资源短缺的问题。

  中国国内适宜造林的地域有限,且林木的生长速度较慢,目前短周期阔叶材桉木、杨木速生丰产林的轮伐期为6年,松木等针叶材的轮伐期为15年,远赶不上市场需求的增长速度。而且在中国推进林纸一体化工程的同时,国际纸业巨头纷纷以合资或直接投资等方式,加紧抢占我国广西、广东、海南等宜林地区,缔造自己在中国的产业链条,进军中国纸品消费市场。因此,只依靠中国的本土资源已不足以满足需求。

  造纸产业发展政策明确提出支持国内有条件的企业到国外建设造纸林基地和制浆造纸项目。我国造纸企业可以选择国外的林业资源国家建立长期合作。如巴西、智利等南美林业大国,树木生长速度比中国快三四倍,机械化操作带来较低的砍树成本。如果我国企业到那里造林,既可解决我国的原料短缺问题,也可给合作方带来经济和环保的利益。以日本为例,日本99%的林木都从国外进口,其与加拿大、巴西等国都有此类合作的成功经验,如日本政府出面和巴西达成协议,日本公司可以进入巴西种树,再将木头和木浆运回日本。在经济全球化的今天,中国本土的资源已经无法满足日益增长的需求,中国造纸企业必须在国内造林同时走出去造林,才能从根本上解决林的问题。

  在我国进行林浆纸一体化工程建设,其次要因地制宜,根据各地区情况确定建设项目,处理好造纸林基地与耕地的关系,防止占用耕地,保护基本农田。

  造林需综合考虑气温、降水等自然因素和社会经济条件。现在许多造纸企业开始在土地资源丰富的西部发展林浆纸一体化项目,如我国的广西、广东、海南等省都有条件开展大面积种植阔叶林,海南的可造林面积较大,但交通运输不够便利,广东大规模林地建设的成本比较高,而广西可供造林的荒山地较多。各地的自然条件和人口、劳力、耕地及工农业发展等社会经济发展要求都是进行项目规划的依据,需要加以综合考虑。

  3 林浆纸一体化符合国际趋势

  3.1 发达国家早已实现林浆纸一体化

  近年来,世界造纸工业技术进步发展迅速,由于受到资源、环境、效益等方面的约束,造纸企业立足在节能降耗、保护环境、提高产品质量、提高经济效益等方面加大力度,正朝着高效率、高质量、高效益、低消耗、低排放的现代化大工业方向持续发展,呈现出企业规模化、技术集成化、产品多样化、功能化、生产清洁化、资源节约化、林纸一体化和产业全球化发展的突出特点。

  “林纸一体化”在国际大型纸业生产基地已经发展成熟。世界上主要的木浆出口国家如加拿大、瑞典和芬兰,已经建立了“林浆纸一体化”的产业链,形成了稳定的循环经济模式,木浆产量稳定。芬兰和瑞典等国通过几十年大面积营造人工林,促进了生态环境的持续改善,也使得本国很大程度上在业界掌控了产业发展的上游资源,在改善生态环境的同时成为名副其实的纸业大国。

  3.2 我国的实施进展

  我国林浆纸一体化的进程取得比较明显的进步,许多大型造纸企业正在积极完善自身的产业链,建设自己的林木基地和自制木浆生产线。

  各上市公司纷纷上马林浆纸一体化项目。

  据国家林业部门消息,近年来可提供用于造纸的林木资源迅速增强,“十一五”期间,造纸林基地达到4500万亩,在考虑轮伐与成材的时间后,预计可生产400万吨的木浆。到2010年基本进入轮伐期后,我国造纸林基地可稳定提供5600万立方米木材,竹材1350万吨,可配套木浆生产线1300万吨以上,竹浆400万吨,大大减轻对国际市场木浆的依赖,并最终彻底消除我国造纸工业原材料的瓶颈问题。

  从2005年的情况来看,我国纸及纸板的生产量约5600万吨,实际耗浆5200万吨,其中耗用木浆1144万吨,包括国产木浆355万吨,进口木浆789万吨。

  大致判断到2008年国内木浆供给量将迅速增加,到2010年将在05年的基础上翻番,即增加400万吨左右。

  4 实施林浆纸一体化给我国造纸企业带来的影响

  短期:在我国,林纸一体化发展虽已形成共识,但仍属于起步阶段。由于林浆纸一体化工程工期一般较长,短期内不可能为企业提供太多的自产木浆,经国家现已批准实施的林纸一体化工程项目中,较大的商品纸浆厂项目并不太多,就是“十一五”已批准的新建商品纸浆厂项目若能顺利建成的话,届时造纸需用原浆也不能完全得到满足。因此,我国造纸产业未来一段时期内的发展仍将很大程度依赖进口纤维原料。林纸一体最大的瓶颈就在于耗时耗力的植林期。造林投资期长,近期内无法提升多数企业业绩。工程投入资金需求大,短期内将降低企业的资产收益率。

  长期:纤维原料结构的不合理及供应不足的现状已经严重制约了我国造纸工业的健康发展。推进林纸一体化工程建设、逐步缓解原材料瓶颈长期将提升整个造纸行业的可持续发展能力,保障我国造纸产业的安全。林浆纸一体化正成为中国造纸企业发展的基本模式。


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