随着交通管理日益科学、合理,瑞典交通事故逐年下降。在今年七月召开的第四届国际道路安全协会年会上,瑞典政府大胆的提出了交通事故无死亡的目标“零视点”工程。
为了实现交通死亡向零迈进的目标,瑞典正在开展一项智能速度适性实验研究,即用科学的手段合理控制车速,使车速适应安全的需要,从而减少交通事故的发生。
“零视点”工程的目标是:通过在车辆和智能交通系统方面的研究,创建全新的交通安全模式,在十年内,每年递减6%的道路事故死亡率,直至死亡人数为零。此项目已列入1999-2007年的瑞典国家计划内,针对此项欧洲现今最大的公路智能速度适性实验,政府已指定国家道路管理委员会制定一个运输应用方面的国家ITS计划。
按照主管部门的计划,2000年到2001年,全国约6000名驾车人参与这项投资约850万美元的项目,主要试验实现最佳道路安全行驶的技术和方法。这项实验多数由具备适性行程控制的驾驶员驾驶1989年以后出厂的车辆参加。实验分别在瑞典的4个城市进行,城市间最长距离1000公里。
系统试验分为两类,第一类为纯信息型,即在仪表盘上放置一个小盒,在车辆超速时闪烁显示并报警;另一类即安装一个减速装置,在车辆超速时,使司机的脚部感受到一种压力,提醒司机检查速度表,采取减速措施。沃尔沃公司作为此项目的合作伙伴,负责确定未来的智能速度适性系统在整车设计中的最佳位置。随着实验的深入和成功,主要部门还将逐步添加一些新的科技手段和内容。
国际社会对瑞典的智能速度适性实验产生了极大的兴趣,尽管实验尚在初级阶段,但许多国家派出了考察团,主要是来自欧洲及澳大利亚、日本、韩国等国家。