近日，上海
汽车集团股份有限公司技术中心（安亭）第一期工程落成，上海汽车上千名工程技术人员已于07年底正式入驻。至此，上海汽车以中国技术中心（上海、南京）为中心，英国技术中心、韩国汽车研究院一体联动的开发体系建成，全面提速整车研发。
据悉，上海汽车技术中心为上海汽车集团股份有限公司全资分支机构，是国家五部委认定的国家级企业技术中心。迁建安亭的上海汽车研究中心总部一期工程投资逾7亿元，占地面积25万平方米，具备整车开发能力和动力总成开发能力。其中，整车开发包括设计、内饰、外饰、车身、电子电器、空调、底盘和整车集成；动力总成则主要包括发动机和变速箱等。上海汽车将在该技术中心一共投入约40亿元，占地面积约45万平方米。
作为上海汽车自主品牌车型的主要研发基地，该中心目前承担荣威750，内部代号为IP21等产品在内的30款自主品牌的车型、5大项目平台和多款全新高性能发动机，以及部分变速箱的开发工作。现已建成国内较为完善的研发管理流程体系与平台管理体系，其中包括，工程支持体系、财务体系、人力资源体系和质量保证体系等。
上海汽车技术体系包括刚刚迁建的安亭技术研究中心总部、上南合作项目签署后的技术中心南京分部、通过收购控股的韩国平直的双龙研发中心和位于英国雷明顿的欧洲技术中心，基本拥有了具有国际竞争力的研发团队。上海汽车集团股份有限公司技术中心主任、上海汽车英国技术中心董事长高卫民说：“上汽在全力打造一个国际竞争力的开发团队和开发设施，第一步已经确定了，这包括技术中心一期工程完成，一个完整的工程开发体系的建立。而崇尚技术将成为该技术中心的鲜明特点。”