80辆全新的高档公交车、4条照顾沿线各个区域的不同线路、投币1元最远能坐上20公里……1号中午，随着新组建的、专门负责合肥与肥东之间公交运营的“东祥公交”的亮相，备受市民关注的这组线路，将肥东县和合肥市区的距离前所未有地拉近。
“GPS”提供多种信息
车载电视、自动语音报站、统一的绿色天然气大容量公交车……昨天起，合肥市耗资2500万购买的80辆全新公交车，被投放到店埠到合肥的公交线路37路、38路、39路、40路上。
值得一提的是，作为合肥市“智能公交系统”试运行的先驱，这4条公交线路上的每辆公交车，都安装了“GPS”定位系统。今后，每辆公交车运行的速度是否超速、是否按照规定站点停靠、是否因堵车等因素导致误点等信息，都可以被后方直接监控到。
调度人员也可以根据“GPS”反馈来的信息，对每条公交线路的发车班次等作出及时的调整，保证整条线路乘客的输送正常。
高峰时间每2分钟发一班车
从试运行阶段进入肥东县城后运行线路稍有不同的4条支线，到昨天中午起运行的无论在肥东还是合肥市区，运行线路都完全不同的4条全新公交线路，今后，店埠乃至合肥东部地区市民，可以根据自己的位置，更为轻松地选择合适的公交线路。
据了解，37路、38路、39路、40路，除了与以往的4条支线一样，在进入肥东后选择不同的线路运行，且从昨天起，进入合肥市区后，线路也有所不同：有的顺着东二环前往曙光新村；有的顺着长江东路直接抵达滁州路公交总站；有的则会顺着刚开通的振东大道，从肥东县城直达当涂路后，顺着临泉路穿过新站，抵达新亚汽车站。
合肥市公交集团有关负责人透露，4条公交线路，因沿途客流量的不同，发车频次也将稍有不同。在高峰期，人流量相对密集的37路和38路，最高将2分钟发一班车，满足店埠、合肥两地往返的乘客需求。
文明乘车方便你我
记者昨日乘坐新开通的37路返回合肥市区的时候，发现一个让人担心的状况：在肥东境内的不少站点，候车的乘客都没能待在候车亭内或者候车亭所在的人行道上等车，而是蜂拥到慢车道甚至快车道的中央，以方便在车辆到达时最快时间地上车。
这不仅让沿线部分路段的交通出现拥堵，过往的各类车辆更对候车乘客的安全造成隐患。公交车司机进站时，也难以按规定将车靠边停放，非常容易造成事故。
此外，相比于市区公交，记者乘坐的这辆37路公交车上，乘客乱扔垃圾、抽烟、嗑瓜子等不文明的现象一定程度存在，个别乘客在司机多次劝阻的状况下，仍置若罔闻。
合肥市公交集团呼吁广大市民，乘车时能文明乘车，爱护车厢卫生，让这组全新的长途公交线路能更好地为市民提供服务。