伴随着我国风电产业的快速发展，风机制造的国产化需求越来越强烈。加快我国风机制造业的自主创新能力，提高风机制造技术水平，尽快创出市场认可、质量过硬的“自主品牌”，成为我国建设风电强国的当务之急。
当前，我国政府要求新建风电场使用的风电机组国产化率在70%以上，加上日渐烫手的风机价格，进一步刺激了国产风机制造业的进步。据商务部副部长陈德铭介绍，至2006年年底，全国已有风电制造及相关零部件企业100多家，已经生产和准备进入大型风电机组制造的整机生产企业有36家。
中国可再生能源学会理事长石定寰介绍说，目前，国内企业已基本掌握兆瓦级以下的风电机组制造技术，主要零部件实现国产化。
“目前国内从事兆瓦级风机制造的国内厂家中蓝德技术含量最高，其生产的风机效果不次于国外风机。”负责鲁能发展集团风能建设的宋少波说。据了解，去年青岛国电蓝德公司与沈阳工业大学风能研究所合资成立沈阳华创风能有限公司，完全靠自主研发生产1.5兆瓦级风力发电机。
沈阳华创风能有限公司生产的风机通过科技部863项目验收。公司生产总监蔡晓峰说：“与国内其他生产厂家靠许可证生产不同，我们是国内唯一自主研发的。”
在采访中了解到，尽管国产风机自主创新取得一定进展，但市场认可度仍然偏低，生产能力有待提升。据宁夏发电集团介绍，目前我国风电设备制造远远不能适应新能源开发建设的需要，已经成为制约风电产业发展的最大瓶颈。国内风电技术虽已基本成熟，但关键技术和装备仍依赖国外，投资成本、单位造价普遍较高。
宋少波说：“目前一些大的零部件仍需进口。”宁夏达力斯发电有限公司总经理武风说：“一些制造水平较高的企业生产的风机国产化率很高，但与国外差距在单机容量等方面。”
恩德(银川)风机制造公司负责人表示，今年在中国的设厂面临供应链问题，导致2500千瓦风电设备无法“中国化”，即中国本土厂商无法为其生产出质量过关的兆瓦级风电设备部件，目前1500千瓦风电设备的变速箱，全国只能有两家企业能提供，而2500千瓦风机的变速箱，则无一中国厂商能为其提供。
据宋少波介绍，目前，完全自主的国内风机制造企业超过七家，但产量上不去，企业仍愿意选用质量更有保证的合资产品。
“十一五”期间，国家将继续组织两兆瓦至三兆瓦大型风电机组的研究，并着手海上风电场的研究工作。业内人士建议：一是把风电科研纳入国家科技发展规划，安排专项资金予以扶持。支持国内科研机构提高创新能力，引进国风先进技术设备，加快消化吸收，尽快形成自主创新能力。二是尽快以开发能力较强的研究机构和企业为依托，建立国家风机组整机及零部件技术开发中心，给予重点支持。三是建议改变整机进口免税、部件进口征税的办法。