12月18日，记者从陕西省交通部门获悉：312国道在陕西省境内（咸阳至永寿）段的各个治超站，已开始试运行高速动态预检系统，即在正式检测前对所有货车进行高速预检测，提前分流明显不是超限的车辆，这一系统的投入使用，大大减轻了检测站的通行压力。
据了解，这一系统运行后，平均每天通过预检区域的车流量为2800~3200辆，进站复检车辆420~640辆，仅占预检量的15％~20％，极大地降低了一线检测人员的工作强度和低速检测设备的使用频率。同时，检测现场的监督管理更加准确、方便、快捷，提高了检测站工作人员的工作效率和处理突发事件的能力。另外，这一系统在工作时不限车速，而且对10吨以下的车辆自动忽略不计，提高了车辆检测速度及道路通行能力，减少了对按规定装载车辆正常行驶的干扰，有效缓解了治超检测与保畅的矛盾，体现了科学化治超的新理念。
私装气囊“减肥”难逃“火眼金睛”
西安至延安高速公路开始启用流动治超车，查纠超限车私装气囊的违法行为。18日当天，先后查获和纠正私装气囊的两辆超限货车，治超人员对这种以减轻车货总重、逃避超限检测的违法行为从严予以处理。
当天下午2：30,一辆车牌号为陕K／2765×蓝色五轴半挂货车通过西延高速公路东风路口收费站，进行地磅检测时，车轴突然发出异常响声，治超人员立刻引导其停驶到指定位置进行检查，很快发现司机在货车后挂车厢第一轴非常隐蔽的地方私自加装了两个气囊，如未被检查发现，当货车过磅检测时，加装了气囊的货车实际重量会大大减轻，司机可借此偷逃国家公路通行费，偷逃的费用最高可达数千元之多。
当天下午3：45,一辆车牌号陕K／2405×蓝色六轴半挂货车在接受检查时，治超人员同样在后挂车厢车轴的一个隐蔽处查获了两个私装气囊。为了逃避处理，陕K／2405×司机还掏出2000元贿赂治超人员，当即被拒绝。
计重收费与治超检测“二合一”
12月18日，记者从陕西省交通厅获悉：针对陕西省关中和陕北地区路网发达，绕行、分合载现象突出的情况，交通部门设立在各个交通要道上的计重收费站，将进一步发挥治超检测的功能，建设计重收费和治超检测“二合一”站点，对超限超载车辆全面布控。
据了解，陕西省境内的国道、陕西省道上已开始建设计重收费和治超检测“二合一”站点。尤其在高速公路收费站入口车道上，将埋设称重设备进行治超检测；在重要的干线公路收费站将利用计重收费称重数据，作为治超检测的依据，实现检测数据和车辆信息共享。
同时，路政部门将在计重收费站派驻路政人员负责治超工作。对计重收费站查出的超限超载车辆，由收费站交驻站路政执法人员处理。并建立超限超载车辆的交接制度，没有消除违法行为的超限超载车辆，收费站不得放行。