11月2日，宝钢与新日铁在日本君津隆重举行友好合作30周年庆典，双方在庆典仪式上宣布，经过深入交流，双方已就宝日
汽车板公司增建第三条镀锌生产线达成基本协议，以扩大高级汽车板的产能。同时，双方还决定在粉尘废弃物综合利用方面开展合资合作。
1977年11月，被尊称为“世界钢铁三巨星”之一的新日铁会长稻山嘉宽访问中国。1978年10月，中国改革开放的总设计师邓小平访问日本，并专程考察了新日铁君津制铁所。1978年12月23日，宝钢在上海打下了第一根桩。在宝钢一期和二期工程建设期间，宝钢引进了新日铁成套先进设备，有千余名宝钢技术人员在新日铁接受培训和实习，新日铁也先后派出了大批技术专家来宝钢参与建设和技术指导。
新日铁社长三村明夫庆典仪式上说，新日铁在尽全力协助建设宝钢一期工程的过程中，加深了双方的信赖关系。宝日汽车板合资企业的成立，使双方的关系更加密切。目前世界钢铁业发生了极大的变化，这使得新日铁不能再停留于现状。因此，新日铁希望与可信任的钢铁厂家之间，在保持经营独立性的同时，把“软合作”作为继发展高级钢市场外的另一个核心，并在互相信任和尊重的基础上，构筑更加紧密和成熟的关系。
宝钢集团董事长徐乐江则表示，宝钢与新日铁30年的友好合作，已成为两国经济界合作共赢的一个典范。钢铁工业的高速发展是一把双刃剑，既对经济建设具有不可或缺的重要支撑作用，又会对社会带来资源消耗和节能环保等方面的巨大压力。钢铁企业在提升企业自身价值的同时，更是在为国家、社会、人类承担着一个钢铁巨人的责任。因此，宝钢与新日铁的合作意义非凡，任重道远。