日前，记者从刚刚开幕的第十四届智能交通世界大会上了解到，在这场被誉为世界交通运输领域的“奥林匹克盛会”上，海信ITS作为民族智能交通产业的代表用技术实践彰显了民族品牌构建中国城市和谐交通的信息和实力。
这位业界知名的“技术偏执者”，此次带领自主开发的城市交通信号控制管理系统、快速公交（BRT）解决方案、公交优先解决方案、公交智能调度系统等产品高调亮相，令业界惊诧不已，这也是海信掌握智能交通系统核心技术后的必然。
第十四届智能交通世界大会在我国召开，表明我国正在成为国际智能交通活动的重要平台和国际智能交通技术的巨大市场，国际智能交通技术的重心正在进一步发生“东移”——从西方发达国家向快速崛起的发展中国家转移。本届大会在北京召开，对于世界ITS的发展,具有里程碑和战略转折点的重大意义。
几年来，海信一直积蓄着力量，自2001年成立智能交通研究所以来，智能交通产业在海信从无到有，从区域到全国，已经成为海信集团“技术孵化产业”的又一成功实践。这么一家国内企业，在处于信息技术前沿的智能交通市场不断实现突破，在众多国际大项目中打败诸多国外知名品牌连续中标。
在海信的展位上，记者了解到，海信在与国外品牌的激烈争夺中相继成功中标北京、青岛奥运城市道路交通信息化建设项目，北京快速路项目、夺标中国第一条地级市BRT建设工程——常州市快速公交智能调度系统建设项目，同时中标竞争异常激烈的世行贷款项目——新疆公交智能信息系统项目以及太原城市路口改造信息工程，加之正在建设的上海、福州、厦门、苏州、长春等地市的智能交通工程，2007年度海信智能交通系统（ITS）产业项目再创历史新高，并成为此次展会上的亮点。
中国交通和西方发达国家相比，交通状况非常复杂，这让众多国外品牌显得“水土不服”， 而庞大的软件系统和复杂的计算方法又使很多国内企业望而却步，海信看准了这一市场空白，潜心基础研发，终于推出了具有自主知识产权的、适合中国交通现状的智能交通产品及解决方案，实现了对城市道路交通、公共交通的最佳控制。
不到四年，智能交通已从最初的科技攻关项目“孵化”成为前景广阔的新兴产业，而海信也在历经技术、人才积累后开始“发力”，目标直指中国智能交通产业“第一品牌”。强大的技术创新能力已经成为海信信息产业扩张的源泉。