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我国高技术船舶设计建造重大突破

发布时间:2007-09-14 来源:中国自动化网 类型:自动化要闻 人浏览
关键字:

船舶设计

导  读:

    拥有完全自主知识产权的我国第一艘8530箱超大型集装箱船在上海交付船东中海集运公司,明天首航美国。这标志着我国在高科技船舶设计建造领域自主创新取得重大突破。成为继韩国、日本、丹麦后第四个能自主设计、建造超大型集装箱船的国家。

     这艘名为“新亚洲”号的8530箱超大型集装箱船是中船集团公司所属沪东中华造船(集团)有限公司为中海集运公司自主开发设计建造5艘同类型船舶中的第一艘,拥有完全独立自主知识产权。8530箱集装箱船是超巴拿马型大型集装箱船,也是目前我国自主设计建造完成的最大型集装箱船,是目前国际上主流集装箱船型之一,具有高技术含量、高经济附加值、高建造难度等特点。

    8530箱集装箱船总长335米,两柱间长320米,型宽42.8米,型深24.8米,设计吃水13米,结构吃水14.65米,载重量10.1万吨,服务航速25节。该船尺度合理,能最大限度地发挥运输效能,轻载时不需用大量压载水就能确保其稳定性,船上4台发电机能确保船舶运行和冷藏集装箱的需要。同时,整艘船能实现一人驾驶,轮机船员舱室内还设置有延伸的报警系统。沪东中华在设计、建造8530箱超大型集装箱船方面,不仅解决了焊接、绑扎等一系列工艺、技术难题,还能针对船东的不同需求,为船舶提供配备岸电系统或仅布置电缆的可选方案。

    在环保方面,它成功申请了德国船级社EP船级符号。这一船级符号几乎覆盖了目前与船舶设计、建造有关的所有环保要求。







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