据abc网站2007年9月5日报道，进行新型车载计算机技术进行测试的研究人员称，对能知道自身速度，并对速度进行修正的
汽车可以防止驾驶员被罚款和减少他们在路上的死亡机率。该技术目前正在澳大利亚的两个州进行智能速度调节技术测试。维多利亚
交通事故委员会和西澳大利亚主要公路部已同意在50辆汽车上进行测试。
澳大利亚速度保护部行政主管保罗.道森称汽车在安装智能速度调节器后，在旅行途中会知道道路的速度限制。该系统是一个小型计算机组件，可以安装在刹车踏板上或插入点烟器中。该系统使用全球定位系统信息和其自身的道路网络数据库跟踪速度限制，如果速度限制改变，系统会进行数据更新。
道森称使用该高端技术系统的汽车可以对正在超速行驶的驾驶员发出警报，或阻止汽车突破速度限制。驾驶员可以通过将加速器推到底来克服速度限制，但是这只能将速度提升10至20公里/小时。该系统可以使用发射机进行数据更新，发射机会在15至30公里半径范围内将速度限制改变后的数据传送给汽车。汽车收到更新数据后可以把新数据传送给所有经过的使用相同系统的汽车。
障碍
该技术面临的一个最主要障碍是州交通行管部门不愿提前发布速度限制改变的通知。道森说，“卫星导航消费者会忍受一定数量的不准确数据，但是使用速度调节系统的用户则不会受此困扰。”内森.托斯特尔是西澳大利亚主要公路部的一名交通系统工程师，他说在他所在州进行的测试正使用两种系统，一种插入点烟器中，而另外一种安装在其它地方。托斯特尔称，在十二个月测试过程中，研究人员计划安装与主要公路网络相连的发射机，以便将更新后的速度限制区域地图传送给试验汽车。另外一个计划就是在试验汽车上安装限速装置。此试验中驾驶员的行为表现将在试验结束后送交州道路安全办公室进行评估。
未来
道森相信该系统除了可以用于卡车运输业和普通汽车运输业外，还具有控制年青人和新手司机危险的应用前景。他说，“政府正在寻求控制诸如P牌驾驶者所引发的不成比例交通事故。而该系统正好可以成为法庭对他们进行强制性制裁的选择。”
莫纳什大学事故研究中心的克里斯蒂.杨称一项基于报警类型的智能速度调节技术研究发现该技术可以将平均速度减少1.5公里/小时。她说，“尽管这听起来不怎么样，但是却可以将我们道路上的致命撞车事故率减少为8%。”
2006年维多利亚交通事故委员会发起了安全汽车计划，事故研究中心在15辆汽车上安装了该系统，23名驾驶员使用此系统达16个月。
杨研究员是此报告的作者之一，她说智能速度调节系统能大幅减少驾驶员在行驶中的高速行驶。同时该系统还可以将超过速度限制10公里/小时以上的行驶时间减少65%。该系统具有减少道路费用的巨大应用前景。虽然该系统对减少无意识超速有重大影响，但是却不会阻止人们加快速度。