在美国大片中我们曾见过这样的镜头：特工人员在驾车追击歹徒的时候请求总部支援。总部定位嫌犯位置并把坐标发给特工，特工通过车载设备迅速计算出追击线路，驾车一路绝尘而去。近日，无锡市公安局
交通巡逻警察支队联合北京城际高科信息技术有限公司、南京城际在线科技有限公司、中国联通有限公司无锡分公司、中国移动无锡分公司、江苏大为科技股份有限公司联合开发运行的“模块化城市智能交通诱导系统”日前建成，已投入试运行，达到国际先进水平。
据介绍,该系统综合先进的卫星导航技术、信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、信号控制技术及计算机技术等有效地集成，服务于城市道路交通的一个实时、准确、高效的综合交通控制及诱导系统。实施后可以通过向驾驶员提供实时道路交通情况、交通管制信息，推荐基于实时路况的最佳行使路径等达到诱导出行行为，减少车辆在道路上的滞留时间，进而改善城市交通，避免交通拥挤、阻塞，使路网基础设施发挥出最大的效能，提供服务质量；同时使社会能够高效地使用交通设施和能源，降低
汽车运输对环境的影响，保护环境，从而获得巨大的社会效益。
现有的国内所有自主导航系统只能提供静态的路径规划和行车引导，但是它们都不能根据交通状况的改变而改变规划线路。但假如你是城际通导航仪的用户，在本系统实施后，就可以在行车途中随时在导航仪电子地图屏幕上看到用不同的颜色表示的道路的不同路况，例如绿色的道路表示是畅通路段、红色道路表示拥堵路段等，一目了然。同时能够看到突发事件如车辆事故、施工、临时交通管制等。指挥中心服务器交通信息发布服务器就将不断地向终端发送交通信息数据，通过接受动态的交通信息，在进行行车路径规划时，系统综合考虑一定时间段内的统计信息及当前路段的实时交通信息，通过对交通信息的处理结合道路系统的基础数据，为用户自动更改规划出更加合理的行车路线，回避因为道路堵塞、交通管制造成的行车障碍，减少出行者的行车时间。
几年前GPS进入中国时，人们从陌生到认知，并率先在车辆监控市场获得发展，近1~2年人们又逐渐熟悉了解什么是GPS汽车导航，这套诱导与动态导航系统的发布预示着下一个智能交通（ITS）实时动态导航时代的到来。