中国汽车电子产业真正缺芯

    近来，我到过5个汽车电器厂，问工厂的发电机的三极晶体管哪里来？企业负责人说：只要是用于汽车配套都是进口，只有少部分维修市场上用电机才用国内的。就是说汽车上的三极晶体管和汽车的单片机科技水平相差极大，但我们目前连三极晶体管都是进口，而更不用说是单片机了，而这种极度缺芯的局面何时了结，至今无一个部门或是一个权威人士能予回答。而韩国的电子芯片主要生产企业“三星电子”，不仅在2006年已成为世界第二个销量最大的芯片供应商，而且在汽车芯片方面，包括单片机也能保证供应汽车生产的需要，这提供了我们更为确切的教训，为什么中国在汽车产品设计方面赶不上韩国，而汽车电子最核心部分的微控制器也还是赶不上，说明我们无论从行业上，企业上许多问题都没有抓到点子上，我们汽车的关键核心技术不是不能做到，而是都没有人想到，没有人认真去做，汽车关键技术都带有滞后性，问题在哪里？现在该是下决心扭转中国汽车电子产业真正缺芯局面的时候了，否则，中国汽车产业的持续创新将会遭遇到极大的阻力。