德国科学家最近研制成一种初步智能化的交通控制系统，它是根据模仿生物神经系统处理视觉信息方式，运算分析十字路口的车流量信息，帮助管理部门控制街道交通，以减少堵车现象。这一交通控制系统是由德国波鸿鲁尔大学神经信息研究所生物学家维尔纳冯塞伦领导的研究小组和西门子公司合作研制的。
迄今交通部门统计街道车流量的可行方法是在路面上安装感应器。但在一条已建成的街道上安装一个感应器耗资巨大，而且一个感应器只能测出机动车数量，要知道车速信息，只有安装更多的感应器。
智能化交通控制系统恰好克服了这些缺点，它由数字摄像机、普通微机和一块图像信息处理板卡组成。它结构简单、价格低廉。数字摄像机拍摄十字路口的交通状况，由计算机对图象信息进行分析评估，所得结果可以传送给交通控制中心，也可以就地处理后，由计算机直接指挥红绿灯转换。
该系统的硬件核心部分是图像信息处理板卡。这种PCI总线的板卡可以安装在使用“视窗NT”操作系统微机上，它有一块特殊的芯片，能够并行处理大量图象数据。
在软件上，德国科学家借鉴生物判断筛选视觉信息的方式研究出一种程序算法。通过这种算法可以判断出在一定的时间内分别将有多少辆轿车和卡车会通过十字路口，这些车辆的行驶速度如何，它们在红灯前等候多少时间，并推算出街道的拥挤程度。