同时MCU和DSP的集成将是实现低成本、高效率系统的关键，目前越来越多原来依赖MCU的应用现在也需要信号处理能力，而DSP能更好地完成这些功能，因此必须将MCU和DSP集成到一起。在此类应用中，DSP通常执行计算密集的算法，而MCU则负责接口、网络及控制等功能。与分立的MCU和DSP相比，将二者集成在单一芯片中，可以降低系统成本和功耗，同时提高了效率和性能。
内置闪存MCU将成市场主流
随着汽车向更节能、更安全、更舒适方向发展，内置闪存的MCU将成为市场主流，车载内置闪存MCU占据整个内置闪存MCU的市场份额达到20%。它将替代传统的MCU，其优势在于其不仅可以降低研发成本，缩短开发周期，还可减少管理费用，其最大的优势是灵活性，闪存MCU可以使开发人员快速响应用户的需求。
内置闪存MCU在发动机控制、汽车音响、导航系统等领域将不断深入应用，增长趋势将不断显现。如英飞凌于2006年初宣布开始批量生产其面向汽车系统的高级32位嵌入式闪存MCU，2007年年底前，英飞凌预期将为欧洲汽车制造商供应大约600万套这类MCU。飞思卡尔32位MCU内置闪存容量提高到了1MB，而且针对车用MCU的不同需求，提出了不同解决方案。