计世资讯(CCWResearch)的研究报告《2006-2007年中国汽车半导体市场发展趋势研究报告》预测表明，未来中国汽车MCU市场将步入快速成长期，2007年-2010年期间中国汽车MCU市场销售额的年度复合增长率将超过30%，预计2007年市场销售额将超过20亿元，2009年市场销售额将接近40亿元，2010年市场销售额将超过50亿元，同比增长率将达到29.3%。
EMS和汽车音响是两大应用领域
2006年中国汽车MCU的应用市场结构中，按MCU在各种汽车电子产品中的销售额计算，发动机电子控制系统(EMS)和汽车音响依次占据市场排名的前两位。发动机电子控制系统所用MCU占总体市场份额达到25.3%，排名第一。随着国Ⅲ排放标准逐步在中国市场推广应用，能满足这种排放标准控制精度的32位MCU成为大势所趋。汽车音响所用MCU占总体市场份额达到22.3%，排名第二，两者所占市场份额总和超过45%。随着全球汽车音响产业的转移和扩张，中国正成为全球汽车音响的主要生产基地和产业转移的主要承接地，专业化分工亦日趋明显。同时中国本土的汽车电子企业以生产汽车音响为主，汽车音响中的MCU主要是16位和32位，技术含量比较高。
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中国汽车微控制器MCU供应商主要有飞思卡尔、富士通、ST、瑞萨科技、英飞凌、Microchip、东芝、NEC、Cypress和AMIS等。
从低端不断向高端演进
随着汽车向更节能、更安全、更舒适方向发展，汽车电子系统的功能日趋复杂，汽车MCU从低端不断向高端演进成为用户需求趋势，汽车用MCU的需求层次和数量不断提升。目前一部中档汽车采用的MCU数量大约是40至50片，而高档车型可达到80甚至100片。
MCU是汽车电子中的核心部件，从简单的车灯控制到复杂的发动机控制、汽车远程通信，实现高、中、低端微控制器MCU在汽车中都可以发挥作用，可以共存于一个系统中，汽车众多的控制功能，无不与MCU的功能密切相关。中国汽车微控制器MCU的市场规模不断增长，由于电子产品在汽车整车中所占的比例将逐年提高，系统的运行也从最初的单一控制发展到如今的多变量、多目标综合协调控制，这就需要大量高性能的MCU。可见，随着汽车电子系统的功能需求日趋复杂，车用MCU从低端不断向高端演进。
汽车MCU已成为半导体厂商争逐的热点市场。8位、16位、32位MCU适用于不同的系统应用，安全系统、马达控制、电力机车、安全与控制以及车载娱乐系统将成为16位和32位MCU产品的新驱动力。并且随着市场对汽车智能化、舒适性、安全性要求的不断提高，32位MCU发展最为快速。未来几年汽车MCU最集中的发展方向将是混合动力车用MCU的开发。
单片解决方案成应用趋势
随着成本意识的提高，单片解决方案将成为一种应用趋势。汽车电子逐渐与通信、无线技术、网络等技术的融合，催生了MCU集成RF、光传感器、模拟器件及多芯片的应用。特别是汽车MCU会集成模拟功能，如飞思卡尔推出了一系列器件，它们就是将高性能的闪存MCU与模拟IC集成在同一个封装中。