未来三年内，我国还将再建一条1.5公里的磁悬浮列车工程试验示范线，并同时研制实用型磁悬浮列车。这是近日从建设部等部门组织召开的第二届城市规划国际论坛上传出的消息。此外，建设部还正式启动了“十一五”国家科技支撑计划中首批12个项目。
目前，1.5公里的磁悬浮列车示范线项目已经交给了北京控股磁悬浮技术发展有限公司进行设置及承担。同时，我国还将研制实用型磁悬浮列车，最高实验速度不低于100公里每小时，单辆车辆承重不小于12吨，载重、车重比达到国际同期先进水平；研制一套磁悬浮列车运行控制系统和供电系统，保证磁悬浮列车安全运行。
即将建设的磁悬浮列车属于100公里每小时的中低速磁悬浮列车，与最高时速达500公里的高速磁悬浮列车相比，这种磁悬浮列车具有成本低的优点，适合城市和市郊卫星城之间的旅客运输。我国2003年曾自行研制和设计了首条中低速磁悬浮列车试验示范线——成都都江堰青城山磁悬浮列车工程试验示范线工程；而高速悬浮列车在上海已经有了一条30公里长的示范线。
建设部官员还透露，他们还将首批组织实施该国家科技支撑计划中的十二个大项。