Wind River Systems宣布，
汽车基础设施整合联盟(Vehicle Infrastructure Integration Consortium，VIIC)选择Wind River General Purpose Platform, Linux Edition做为汽车车载设备(On-Board Equipment，OBE)的概念验证开发平台。
VIIC是由一群领先的汽车制造商组成，希望透过OBE计划建置依循业界标准的通讯基础设施，支持汽车对道路系统(vehicle-to-infrastructure)和汽车对汽车(vehicle-to-vehicle)通信，以改善行车安全及行车效率，甚至在此架构上提供消费性或商用服务。Wind River获得VIIC联盟青睐的原因，除了其Linux方案强大且涵盖广泛的特性，也包含丰富的汽车应用专业技术、以及完善的全球支持服务。
VIIC评比了Wind River和其它Linux厂商以及现今汽车工业主要的专属性操作系统，并经审慎考虑后决定采纳Wind River Linux汽车方案。Wind River汽车方案提供一个结合弹性与简易整合性的强大平台，并且能够为OBE等分散化的项目提供完整的支持，实现一个低风险的开放来源方案。
VIIC成立于2004年，支持全美汽车基础设施整合联盟(National VII Coalition)探讨全国部署汽车基础设施整合计划(Vehicle Infrastructure Integration，VII)之可行性，同时为相关的建置、通信标准和功能拟定出发展策略。全美汽车基础设施整合联盟(The National VII Coalition)成员包括有美国运输部、十个州政府运输部门和轻型车制造商等。
VIIC成员包括宝马汽车(BMW)北美公司、戴姆勒克赖斯勒(DaimlerChrysler)、福特汽车(Ford)、通用汽车(GM)、本田汽车(HONDA)北美研发部、日产汽车(Nissan)北美公司、丰田(TOYOTA)汽车北美工程及制造部、福斯(VW)汽车美国公司等公司。
VIIC将运用Wind River在开放原始码和汽车方案领域的专业，提供BSP并建立一个模拟平台以加速OBE开发。再者，Wind River的全球支持组织将提供在地支持，协助该计划成员进行分散化的开发和现场测试。
Vehicle OBE提供一个以OSGi/Java为基础的应用主机平台，汽车接口、人机接口和全球定位服务，以及嵌入式专用短距通讯(Dedicated Short Range Communications，DSRC)射频、WAVE堆栈和Java通讯API。
VII一旦到了部署阶段，将会在美国主要道路建构网络、数字射频、讯号收发器和通信系统。此种路边基础设施的部署可以将多种智能型运输系统(Intelligent Transportation Systems，ITS)技术结合到运输网络，以及将ITS通信和感应器整合在车内。