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日本市光工业在“人与车科技展2007”（5月23～25日，太平洋横滨会展中心）上，展示了使用LED的前照灯、车尾组合灯及车内灯的热模拟。具体介绍了目前该公司使用的热模拟方法等。由于LED发热后在高温环境下光量就会减少，因此基于热模拟的对策不可缺少。而原来使用HID灯（高强度放电灯）时，从未进行过这样的模拟。 在设计初期阶段，为了研究散热器的鳍片形状以及供电兼散热用的金属板等的最佳形状，运用了热模拟。另外，在制作试制品之前找出导致高温的器件的所在位置，这也是进行热模拟的目的。
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