博世与中国汽车工业协会日前在上海共同举办“道路交通安全研讨会”，再度体现其致力于推动中国汽车安全的承诺。会上，国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车技术研究中心的代表作主题发言，共同探讨汽车行业应如何解决汽车市场蓬勃发展的同时所面临的道路安全问题。
会议透露，中国的交通事故死亡率近年来已呈现下降趋势，这是汽车安全技术的推广及政府为防止交通事故采取多项有力措施的结果。但我国的交通事故死亡率仍比美国、欧洲、日本高出数倍。调查显示，ESP（电子稳定程序）能提高道路安全系数，有效减少事故数量。欧盟最近提出，到2010年通过推广主动驾驶安全系统将减少交通死亡人数50%；美国国家高速公路交通安全委员会（NHTSA）将于2007年6月正式公布强制性安装ESP的立法。在中国，除了研究、推广新型汽车安全技术外，还需对驾车人进行安全教育及强化道路安全法规等，从而持续改善道路安全状况。
这次研讨会上，博世还介绍了其新一代道路安全系统CAPS（整合主被动安全系统）。由主动、被动安全系统及辅助驾驶系统共同组建的CAPS，可更有效地防止事故发生。第一代CAPS功能整合了自适应巡航控制系统（ACC）和ESP。第二代的开发成果将是预测性碰撞警告系统，该系统已在奥迪Q7上实现批量生产。第三阶段的开发将推出预测性紧急制动系统，未来将能够使车辆在紧急状况下自行紧急刹车。
另据悉，博世将投资约1亿元人民币在内蒙古牙克石建造冬季试车场，其包括一个冰面试车场和一个陆路试车场。2008年竣工后，它将成为中国投资额最大、技术含量最高的冬季试车场。