近来不少驾驶员询问,过去很多路口配合信号灯使用了信号灯倒计时显示,在司机等红灯时,可从倒计时显示牌上看到红灯还剩多少时间,现在这种倒计时交通信号灯为何越来越少了呢?
有20多年驾龄的田先生说,以前开车都是数显式,可以根据倒计时来掌握时间,过十字路口比较方便,现在不少路口都取消了倒计时器。货车司机刘先生说,非倒计时式的红绿灯看不到时间,经常会出现车辆急刹车的情况,有次他运玻璃去武汉,前面的车遇红灯突然急刹,他被迫跟着急刹,满车玻璃碎了大半。他说:“如果信号灯能显示倒计时,就能避免急刹。”
记者调查了市区各大十字路口发现,在文昌路、汶河路等重点路段,信号灯均没有倒计时显示,而其他路段则大量使用倒计时式信号灯。
“目前,扬城两种交通信号灯处于并存的局面。”市交巡警支队科技信息科朱姓负责人介绍说,两种信号灯各有利弊,倒计时式便于驾驶员控制时间,交通相对更加流畅,但最大的弊端是,有些驾驶员因此不守规矩,容易抢绿灯“尾巴”和红灯“头”,在变灯前几秒内加速抢行,酿成交通事故。有关数据显示,路口发生的交通事故,十有八九都与“抢红绿灯”有关。
市交巡警支队有关人士表示,目前,我市已经在文昌路、扬子江路、汶河路等重要干道的31个路口安装了智能交通信号系统,它会根据自动检测的车流量来调节红绿灯的长短,车多就多给些绿灯时间,车少就少给一些。今后这种智能交通信号系统将逐步取代倒计时式交通信号灯。