据日本媒体报道，日本捷太格特（JTEKT）公司日前对外宣布，其与丰田
汽车联合开发出雷克萨斯LS460齿条式电动助力
方向盘“IFS系统（智能前转向）”。
该系统将高功率齿条式电动助力方向盘“RD-EPS”与电控式齿轮比可变机构“E-VGR”一体化，可降低车辆的油耗，提高稳定性。
据了解，RD-EPS采用内置型高效无刷DC电机及多分割齿，能够提高线圈效率。通过ECU（电子控制单元）和DC/DC转换器的高电力化，使功率提高70％。除此之外，还采用了超高精度的滚珠丝杠及螺母，并优化了间隙率，提高了构成部件及配置的精度，从而将噪声降低23％。
E-VGR可根据车速改变转向齿轮比。在低速行驶及泊车时，只需少许转动方向盘，便可获得轮胎较大主销倾角。汽车高速行驶时会抑制方向盘转动操作的轮胎主销倾角，从而提高稳定性。