开车出行，走哪条路最快捷？交警部门的数据处理系统可以统计出走各条道路所需的时间，再通过车载诱导系统提供给驾驶员。3年内，这就会成为现实。
由市交警局和吉林大学近日合作完成的“城市道路智能交通理论体系、关键技术及工程应用”项目建立了高效的数据处理系统，实现了对各个检测器采集回来的大量实时交通信息进行统一处理、分析。比如从福田去南头关，数据处理系统可以把滨海、深南、北环等道路的车流量、交通信号灯时间等信息汇总分析，从而统计出走各条道路分别所需的时间，再提供给驾驶员，让他作出走哪条路的选择。
该成果荣获了国家科技进步二等奖，将尽快在我市智能交通管理中推广应用。从去年底开始，莲花路、红荔路等路段已经铺设了检测系统，今年，关内全部区域、关外部分区域将铺设。在全市推广可能需要3年时间。