轻轨一号线 二期西线减少一站
16日，记者专访了武汉轨道交通公司有关负责人，获悉国家发改委最新批复的轻轨线路站点规划设置，与以前公布的线路站点有所改动。
现在正在建设的轻轨一号线二期工程，从一期工程向东、西两端延伸，线路全长18.45公里，总投资44.22亿元，预计2009年6月全线建成通车。
一号线二期工程东线站点设置：头道街—二七路—徐州新村—丹水池—岔路口—堤角，共6个车站。
一号线二期工程西线站点设置：汉西一路—古田四路—古田三路—古田二路—古田一路—舵落口—额头湾—五环大道—东吴大道，共9个车站。原规划10个车站，减少金山大道站。
地铁二号线 串起武汉对外交通枢纽
轨道交通2号线即地铁线。线路全长26.86公里，共设22个车站，预计2011年前后建成。该线路北起汉口常青花园北侧的马池路，沿线途经汉口火车站、金家墩长途汽车站、新华路长途汽车站和傅家坡长途汽车站等武汉市最重要的对外交通枢纽；经由武汉广场、江汉路步行街、中南商场和亚贸广场等商业区；经由中山公园、洪山广场休闲观光区；东湖高新、中国光谷、华中科技大学、武汉大学等，到江夏地区。
据武汉轨道公司有关负责人昨日介绍，国家发改委最新批复的轨道二号线站点稍有改变，增加杨家湾站，原鲁巷站改为光谷广场站。
地铁（2号线）全线设22座车站：江北（10站）：马池路站—常青花园站—金色雅园站—汉口火车站站—范湖站—建设大道站—航空路站—中山公园站—循礼门站—中山大道站；江南（12站）：和平大道站—武昌区政府站—小龟山站—洪山广场站—中南路站—石牌岭站—街道口站—广埠屯站—卓刀泉站—雄楚大道站（虎泉）—杨家湾站—光谷广场站。
建成以后的轨道二号线将快速疏散旧城人口，缓解中心区交通紧张，承担大客运量的过江交通。根据规划走向，地铁2号线跨江段的位置，选择在过江客流最大的段面，即江汉路段面。它的建设，近期可承担3成以上的过江客流，高峰时可以腾出2~3条车道给小汽车及出租车等过江，大大缓解长江一、二桥的交通压力。
地铁四号线 连接两大火车站
16日，武汉轨道交通公司的有关专家介绍，地铁四号线一期线路全长17公里，共设14个车站，工程起自武昌火车站，经紫阳东路—中南路—中北路—岳家嘴—中北路延长线至武汉火车站。总投资77.19亿元，预计2012年建成通车。四号线一期工程的规划已经通过国家发改委批复。四号线一期的站点规划设置有不少改动。原设计中的武重站改为青鱼嘴站，杨家桥站改为园林路站，新增铁机路站，东湖港站改为工业四路站。
最新的具体站点设置如下：武昌火车站—梅苑小区站—中南路站—洪山广场站—周家大湾站—青鱼嘴站—东亭站—岳家嘴站—铁机路站—罗家港站—园林路站—工业大道站—工业四路站—武汉火车站。
根据规划，该线路建成后，轨道交通1号线、2号线一期、4号线一期这3条线路总长可以达到70公里，形成一个“工”字形的快速轨道交通网络的“骨架”，预计承担日客流量153万人次，占公交客流比为28%。