近日，南方电网超高压公司完成了对西电东送通道天生桥至广东直流工程线路行波测距装置的国产化改造，并在第一次线路故障测距中结果准确，完全满足线路巡线要求。
行波测距装置是线路故障后迅速确定故障点，减少事故巡线工作量，缩短故障线路修复时间的有效手段之一。由于天广直流线路长达1000余公里，原有的西门子公司设计的控制保护系统没有测距功能，因此线路行波测距的作用尤为重要。
原天广直流输电线路行波测距系统采用的是加拿大Manitoba公司的装置，于2000年投入运行6年多来，设备老化严重，故障频发，已不能满足实际使用的要求。自2006年10月以来，因广州换流站行波测距装置无法连接上GPS设备，天广直流一直处于无线路故障定位状态，一旦发生线路故障，需要全线巡检查找故障点，造成人力、物力和时间上的极大浪费。为了尽快解决此问题，超高压公司决定采用国产行波测距装置替代原有系统，并组织专门力量，在一个月内完成了设备的生产、测试、运输和安装。
2月3日，天广直流发生线路高阻接地故障，导致极1、极2相继闭锁，行波测距装置正常启动，测距结果为距马窝站470.1km,距离广州站491.6km（对应的塔号为0982#-0983#）。实际巡线结果在0982#-0983#塔之间有山火发生，与测距结果相差500余米，完全满足线路巡线的要求，表明国产行波测距装置工作正常。