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防侧滑装置
在北美，以减少汽车死亡事故为目标的NHTSA（美国高速公路交通安全局）已宣布必须标配ESC，ESC的需求预计会急剧扩大。爱德克斯的目标是：以ESC等电子控制制动器为中心，2010年前后将北美市场的销售额从2006年度的6亿8000万美元（预计值）提高到10亿美元。
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欧洲汽车评估公司EuroNCAP调查了在欧洲25国销售的车型中配备防侧滑装置（ESC）的情况，并公布了结果。全部车型均标准配备了此装置的品牌有宝马、沃尔沃及雷克萨斯等11个品牌，全部车型均未配备的有莲花和宝腾2个品牌。 从不同国家看，标准配备率较高的有丹麦（77％）、瑞典（74％）、德国（71％）
爱德克斯（ADVICS）日前宣布将从2008年开始在北美生产防侧滑装置（ESC）。计划首先在该公司北美法人ADVICS Manufacturing Ohio中设置年产60万个的生产线，08年以后根据市场情况提高产能。 在北美，以减少汽车死亡事故为目标的NHTSA（美国高速公路交通安全局）已宣布必须标配ESC，ESC的需求预计
德国博世(Bosch)日前宣布，梅赛德斯·奔驰“A-Class”及“B-Class”采用了通过协调控制助力方向盘来提高车辆稳定性的“转向助力器(Steering Assist)”。使用防侧滑装置“ESC(电子稳定控制系统)”，可以在车辆发生横滑的初期阶段施加修正操舵角的扭矩，辅助驾驶员进行更稳定的驾驶。 &
日野汽车日前宣布开发成功了大型拖车使用的防侧滑装置“VSC（车辆稳定性控制系统）”。在使用于大型拖车方面，首次获得了日本国土交通省的批准，近期将投放市场。 VSC根据操舵角传感器、横向加速度传感器、偏航速率传感器、车速及轮速等信息，对车辆不稳定状态进行检测，在向驾驶员发出