风能的最大优势就是取之不尽，但是制造风力发电机的材料资源有限，因此业界担心长此以往这将无法满足市场对清洁能源日益增长的需求。
“我们会尽一切所能，但是要在一夜之间提高我们的产量是不可能的。”全球风电设备头号供应商、丹麦维斯塔斯（Vestas）集团发言人彼得·文策尔·克鲁兹（Peter Wenzel Kruze）说。
“市场供应和需求之间有一定差距，我们需要几年的时间才能填补这段差距。不要期望奇迹发生。”他补充说。
得益于石油价格的不断攀升和绿色能源的普及，风力发电场——大部分位于陆地，也有的位于海面上——近年来已经逐渐成为欧洲常见的景观了。
根据欧洲风能协会（the European Wind Energy Agency）提供的数据，目前风力发电已经占到欧洲
电力需求的3%。在丹麦这一比例达到20%，德国8%，西班牙7%。协会希望，到2030年欧洲电力需求的22%将来自于风力发电。
1995年到2005年间，欧洲风力发电量以32%的速度逐年递增，但风力发电机组数量的增幅只有22%左右。类似的不平衡增长在美国也有。2005年，在联邦财政支持下，美国风力发电量增加了36%。
很多国家已经宣布了在陆地或者海上兴建大型风电场项目的计划。尽管企业能从合同中得到实惠，但要保证按期完工也让很多公司颇为头疼。
德国风电设备制造商瑞能集团（REpower）的发言人表示，几乎所有的制造商都已被这一问题困扰好几个月了。虽然瑞能集团的生产还没有受到直接影响，但该发言人表示，如果风电机组的零部件持续拖延交货，瑞能未来的生产量可能会减少。
欧洲风能协会承认，风电设备，尤其是涡轮发动机，的延期交货现象正逐渐增多，但协会不希望过度夸大这一情况。
“我不能说需求强烈是个问题…在业界这是相当正常的现象。制造商和供应商都需要时间来调整生产。”协会主席克里斯汀·卡扎（Christian Kjaer）说。
通用电气公司风电业务负责人罗伯特·格雷兹（Robert Gleitz）解释说，目前的供应问题还没有影响到风轮叶片、柱基或者涡轮机等风电设备的主要部件。但格雷兹表示，现在所下的涡轮订单将要到2008年甚至可能2009年才能交货。
“业界正在进行调整，各公司也正处于重新改造整个供应链的过程中。”欧洲风能协会发言人伊莎贝拉·瓦伦蒂尼（Isabelle Valentiny）说。
公司鼓励供应商大幅增加投资，并寻求同供应商以及顾客建立更长期的战略框架协议。
“我们要传递的信号就是：好，我们相信（风能），你可以投资。”文策尔?克鲁兹说。欧洲风能协会补充说，过去的20年来，风电的价格已经在稳步下降。
“风能技术目前的发电量是20世纪80年代的180倍。它已经发展成熟，能够同其它形式的能源竞争。”瓦伦蒂尼说。