德国《商报》10月31日刊登汉堡世界经济研究所(HWWI)所长Thomas Straubhaar的文章指出，全球化方兴未艾，不仅推动劳动力就业，而且促进生产和产品流通。德国的交通、物流业基础好，发展快，利用全球化机遇，足以冠压群雄。
中国、印度、巴西、俄罗斯以及菲律宾、越南、马来西亚和泰国的快速发展推进全球范围内专业化和分工，这不仅降低产品生产成本，而且给国际运输市场巨大的推动力。远程货物运输及其配套业务引发交通、物流业服务多元化，行业发展潜力巨大;同时还能促成大量就业机会：既有全球性基础设施建设和设备制造，又有全球化垂直物流链的设计、组织和运营，同时还有物流业专业人才的培训和进修。
世界交通基础设施建设需求的超大规模增长，世界贸易量在未来几十年内年均增幅3%以上，这意味着今后20年内运输量也将成倍增加。但水、陆、空联运系统并不完善，扩建势在必行，全球性投资每年增加上千亿欧元。德国在货运和物流业方面已居世界先进水平，德国邮政堪称世界第一物流业主，汉莎航空和德国联邦铁路已成为欧洲物流链中重要一环，水、陆、空交通方便。德国若能将巨额投资吸引过来，不但在基础设施领域创造成千上万个就业机会，而且在空港、海港、河道、铁路、公路及其他新运输方式的设计、建设、运营和维护等方面大有作为。