国家质检总局已在今年9月底发布公告，要求各地检验检疫机构暂停办理GE公司生产的PG9171E型（以下简称9E型）燃气轮发电机组的报检通关、相关检验检疫手续，禁止其入境，该型号的所有产品被暂停进口。大名鼎鼎的GE公司主打产品被拒之门外，起因在于今年六月发身在深圳的一次事故。
深圳宝昌发电厂早在2004年2月引入了一批GE公司生产的该型号发电机组。在2006年6月4日实施并网运行时，出现了由于侧波纹弹簧板(Side Ripple Spring，下称“SRS”)移位，引起定子接地跳机的事故。该公司内部人士透露，当时公司立即上报当地有关部门，包括海关、检疫部门等。在专家组技术鉴定下，专家们认为，造成SRS移位的直接原因是与燃气轮机配套的发电机组SRS选型不当、线槽和线棒尺寸有偏差。
国家质检总局在公告中表示，此次重大设备质量事故的根本原因是产品设计结构、制造工艺上有缺陷，并有可能引发群发性事故，存在严重的安全隐患。另外，深圳地区共有4台同型号发电机组发生了上述SRS移位的质量问题，2台已停机，2台在带故障运行。9E型燃气轮机作为GE公司的拳头产品，出现如此重大的质量问题，其影响非同一般。
其一，此次事故给GE产品的品牌形象带来严重的负面影响。燃气轮机是多种高新技术集成的高科技产品，具有启动快、占地少、热效率高、低排放和减少煤污染等优点。而9E型燃气轮机一直以来，都是GE公司引以为豪的主打产品，目前全球9E型燃气轮机装机数量已超过382台，累计商业运营时间超过1800万小时。此次事故所带来的恶劣影响，无疑对该产品乃至GE的相关系列产品在全球的推广蒙上了一层阴影。
其二，此次事故也给GE的竞争对手带来了难得的机遇。根据中国国际招标网的资料显示，我国近年燃气轮机采购规模逐年扩大，而且以进口为主。包括GE、三菱重工、川崎重工等国际电气制造业巨头都十分看重中国市场。在中国燃气轮机消费大幅增长的有利时机，GE却因为主打产品受限导致业绩下滑，在忍痛割爱的同时，也给了竞争对手一个天赐良机。
其三，此次事故的发生，对于国产燃气轮机无疑是一个良好的发展机遇。燃气轮机是衡量一个国家科技水平的标志性产品，大型燃气轮机是中国“十一五”期间重点发展的重大技术成套设备。目前，包括上海电气、南京汽轮在内的多家国内电气制造企业都已经具备了一定的生产能力和自主研发能力。同类产品进口受限，也给这些处于发展初期的国内企业带来了难得的机遇。