由于科技进步和政府加大对公交投入力度，中国城市智能公共交通系统已初现端倪。
中国城市公共交通协会秘书长朱滢在此间召开的中国城市公共交通协会智能交通专业委员会成立大会暨智能交通应用论坛上透露，随着中国城市化步伐加快，各地政府对公共交通投入增加，一些大城市如北京、上海、杭州、深圳、贵阳等地，公交系统在信息化建设方面都取得了初步成效。
朱滢介绍说，杭州、上海、北京、大连等几座城市，已在部分公交线路上建成了公交车辆跟踪调度系统，并安装了电子站牌，车载GPS定位设备，实现了对车辆的实时跟踪和定位；青岛、贵阳、石家庄和呼和浩特等城市，在全面实现公交系统智能化管理方面，开始了一系列有益的探索。中国660多个城市，到目前为止已有150多个推广使用了公交IC卡。
朱滢说，中国大多数城市的公共交通，目前仍然停留在人力资源密集的粗放型经营阶段，反映在企业内部则是成本较高，企业管理水平较低，难以发挥企业潜力；对外则表现出运营效率不高，服务质量低的问题，成为公众关注的焦点。
朱滢表示，推行智能化公交系统，不仅有助于化解中国一些大城市尤其是特大城市的交通拥堵和“乘车难”等问题，对于提高城市公交企业自身的工作质量和效率，也是一条重要途径。