丰田汽车日前上市的雷克萨斯品牌最高级轿车“LS460”上，对所配备的部分ECU（电子控制单元）进行了整合。丰田表示，今后将把ECU划分为传动控制、车身控制、安全控制和多媒体4大类。
不过，LS460并未在软硬件方面完全整合成上述4大类。丰田汽车表示，“软件方面正在逐步整合。而硬件方面的整合仅限于一部分。尽管如此，在软硬件2方面还是实现了最大限度的整合目标，从现阶段来说LS460是最先进的”。丰田汽车计划在此次开发的电子平台基础上，将同样的平台推广到其他车型。将来，各类ECU有望利用CAN和FlexRay等车内LAN实现互联。
在软件方面，通过对ECU进行综合控制，实现了50种功能。比如，“刹车保持”功能就是其中之一，在堵车或遇到红灯需要反复停车和起动的情况下，它可减轻司机一直踩刹车的负担。按一下方向盘上的开关，就会起动电子控制刹车（ECB），对刹车油压进行自动控制。一踩加速器，制动力就会自动解除，还能够与电动停车制动系统配合使用。
在硬件方面，此次对车辆运动控制系统“VDIM”用ECU、ECB用ECU和CAN通信网关用ECU进行了整合。但LS460所配备的ECU仍旧多达100个左右。由于每个硬件的开发都牵涉到众多企业，因此看来硬件的整合尚需时日。