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武重与中国二重集团签订合同，为其提供DL250数控五米超重型卧式车床。近日获悉，这台装备是世界最大规格的超重型数控卧式车床。
据介绍，DL250车床最大回转直径、承重、双刀架双方式组控制方式、镗杆纵向运动采用数控龙门轴控制
等多项技术创造世界第一，提升国内装备制造业水平。
DL250数控五米超重型卧车最大加工长度20米，承重500吨，可加工锥面、曲面、台阶轴、槽及螺纹。配置不同附件，还能铣削、磨削、镗孔，广泛用于水电、核电、造船、航天、军工等行业。
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“Autodesk”宣布推出全新的2017计算机辅助制造（CAM）产品，涵盖从计算机数控（CNC）铣床和车床编程到复杂模具加工的各种先进制造。
在前不久举行的第九届中国数控机床展览会上，宝鸡机床集团参展的 TEC H -H V G5钻削加工中心、C X 25Y数控车铣中心、 CK 30F高速超精密数控排刀车床等，受到众多国内外客商的青睐，会上签约 1000多万元，并与多家国内外客商达成了订购意向。
4月21日上午，洛阳轴承集团职工杨文革使用1998年生产的万能车床向国产数控车床发起挑战，一场由人与机器比拼产品加工精度的“人机对抗”比赛在该公司上演。
首台由洛阳本土企业、科研院自主研发而成的桁架机器人在一拖（洛阳）汇德工装有限公司发布亮相。它可以更精准的动作完成流水生产线中车床的上、下料动作，对不同车床间的前后工序进行无缝衔接，促使流水生产线进一步向少人化甚至无人化的方向迈进，打通了生产线流水线全自动化“最后一公里”的瓶颈。
近日，二重锻造厂三金工车间新安装的DL250重型数控车床开始对一支直径2200毫米的特大型支承辊进行精加工，这标志着国内最大的数控车床在二重全部安装就位，并进入试运行。 该车床最大回转直径5000毫米，最大加工负荷可达500吨，设备投入运行后，可加工700MW以上的水电主轴和1000MW核电转子以及直径
在编程时，编程人员必须确定每道工序的切削用量。选择切削用量时，一定要充分考虑影响切削的各种因素，正确的选择切削条件，合理地确定切削用量，可有效地提高机械加工质量和产量。影响切削条件的因素有：机床、工具、刀具及工件的刚性；切削速度、切削深度、切削进给率；工件精度及表面粗糙度；刀具预期寿命及最大生产率
数控车床最常使用的油压回转缸已经成为高阶机床高速化最大的瓶颈。目前有许多高阶的数控车床采用马达内藏主轴的设计,主轴转速已能突破1万rpm以上，但由于采用的油压回转缸因为热温升的问题，将车床实际工作转速限制在仅7000rpm左右。 主轴在高转速工作时有着天生无法克服的棘手问题———热温
在过去，在零件上加工锯齿形需要在铣床或拉床上进行一道额外的操作。这样就需要在额外的机床上进行单独设置，产生额外的劳动力成本（用于铣床或拉床操作工），当然还要进行额外的搬运、移动以及工序之间可能的暂时的零件存放。此外，在进行锯齿形加工之前，零件可能需要进行中间清理操作。 如果您是将锯齿加