由南京大学专家研制的具有储冷功能的汽车空调，可将车厢内多余的冷气储存起来，等到冷气不足时再拿出来使用，有效克服了当前车载空调随行驶速度不同造成冷热不均的状况。
据南京大学科技处郁健介绍，传统的车载空调就像吃油的“老虎”，它的冷气释放并不均匀，车速快时功率大，车速慢时则功率小。
实际上当汽车高速行驶时，很多冷气都被浪费了。南大通过自主研发一种特殊的蓄冷材料，使其在冷气过剩时可以存储冷气。这样，即使当汽车停止行驶或速度很慢时，只要一启动储冷设备，冷气就可以释放出来。据介绍，这种储冷汽车空调比常规车载空调节电25％左右。