大马政府可能会重新启动穿越南中国海的海底电缆计划,以便从砂拉越的巴昆水坝输送电力到马来半岛。
消息人士透露,政府的举动主要是因为旧的建议无法解决问题。根据原本的建议,政府计划在砂拉越建造一座大型的炼铝厂,以便取用年度产能高达2千400兆瓦的巴昆水坝的大部分电力。
这项连接东西马的海底电缆计划,建造成本估计高达10亿美元(约36亿8千万令吉),消息人士相信,瑞士的Asea Brown Boveri有限公司将会参与这项计划。
建造成本可能达36.8亿
早在1996年,Asea Brown Boveri已经和本地的合作伙伴--伊甸企业(Eden,7471,二板贸服股)一同竞标海底电缆工程。
Asea Brown Boveri是瑞士ABB集团的子公司,后者也是全球最大的电力输送设备制造商。在2年前,伊甸企业宣布该公司将会和Asea Brown Boveri合作,发展在大马的电力工程。
此外,大马资源(MRCB,1651,主板建筑股)以及马矿业(MMCCor,2194,主板贸服股)也有兴趣竞标海底电缆工程。
消息人士透露,海底电缆工程目前正等待政府的批准,详细情况还不清楚,不过有消息还指出,目前正负责兴建巴昆水坝的砂拉越水力私人有限公司,已经建议大马国家石油公司(Petronas)负责上述工程的财务需求,有些观察家认为,向来谨慎的国油应该不会考虑这种建议。
"不过,整个计划的目的,是要减轻政府在进行海底电缆工程时的财务负担。"