国外大型输油泵采用电机调速控制节能效果十分显著

据统计，我国输油泵运行效率比国外先进水平低 10% ～ 20% ，有相当数量的泵处于部分负荷下工作，工作流量远低于额定流量，而工作压力远高于额定压力。传统上采用阀门节流，虽然在实际使用中很有效，但造成大量的能源浪费，是一种不经济的运行方式。目前，国外大型输油泵普遍采用电机调速控制，节电率可达 40% ，节能效果十分显著。而我国输油泵调速节能技术应用范围较窄，主要存在以下几个问题： 
　　（１）应根据泵的不同运行规律（指泵的流量变化范围和在每种流量下运行的时间）来选择调速装置。泵的运行规律一般可分为高流量变化型、低流量变化型、全流量变化型和全流量间歇型四种。高流量变化型建议采用晶闸管串级、液力偶合器等调速方式；低流量变化型及全流量间歇型泵一般采用变频调速，但应具备低速到全速相互自动切换装置；对于全流量变化型泵，当低流量运行时间较长时，以变频调速方式较合适，如果高流量运行时间较长，则用串级调速或低效调速装置。 
　　（２）选用调速装置应考虑泵的容量。对于 100kW 以上的大型输油泵，节能效果显著，因此，在选择调速装置时应优先考虑高效装置。而对于 100kW 以下的小容量泵，则首先考虑调速装置的初投资不宜过高。 
　　（３）注意电机的调速范围。泵电机转速调节范围不宜太大，通常最低转速不小于额定转速的 50% ，一般在 70% ～ 100% 之间。因为当转速低于 40% ～ 50% 时，泵自身效率明显下降，是不经济的。 
　　此外，从技术性和经济性两方面考虑，还应注意调速装置的可靠性、维修性、功率因数及高次谐波对电网的干扰，通过综合分析比较，选择最优方案。