日前从交通部门获悉，国家建设部IC卡应用服务中心已经确认通过了使用密钥，目前正在进行IC卡机器调试。城巴公司正对有关人员进行操作使用知识方面的培训，首期推出10万张“汇通卡”。等物价部门批复IC卡的面值方案后，IC卡就将面世。预计近期内可以在公司45条无人售票的城巴线路上正式启用。
费时2年多才通过确认
据介绍，东莞城巴运输公司针对市民反映5角钱找零难，建议实施刷IC卡乘车的反馈意见，投入大量的人力、物力，积极与有关部门研究推行使用IC卡智能收费系统。
经过2年多的努力，日前，国家建设部IC卡应用服务中心已经确认通过了使用密钥，公司正对有关人员进行操作使用知识方面的培训，预计近期内可以在公司45条无人售票的城巴线路车辆内正式启用。届时，广大乘客将不再受“找零难”之苦，而公司也可以减少清点零钞的环节，节省人力物力，提高营运水平。
据了解，东莞城巴IC卡定名为“汇通卡”，首期将推出10万张首发卡。IC卡的图案可能会是行政中心或者本行业内等有纪念价值的建筑和机构。面额初步分别定为100元、50元和30元。届时，凭借此卡，用户可在全市近500辆城巴上实现刷卡计费乘车。
目前，卡的面值和押金等问题正在等候东莞市物价局面批复，物价局相关负责人表示，该局将在近几天做出批复。等物价部门批复后，城巴公司将制定具体的实施方案。
覆盖45条城巴线路
据介绍，目前东莞城巴共有48条线路，有45条线路为无人售票线路，而IC卡刷卡系统前期也将在这45条线路497辆城巴上使用。而3路、K2路和22路三条线路目前采取售票员售票，将不会纳入首期IC卡刷卡系统使用范围。
据介绍，东莞城巴首期将规划建设东莞市汽车总站、南城车站、榴花车站、高车站、市汽车客运东站和莞长汽车客运站六个客运站场，再加上向阳路11号和东城枢纽等八个售卡点。这八个售卡点目前正在进行IC卡刷卡充值系统和电脑的安装，待这些装备安装好之后，即可和城巴信息中心进行联网服务。据了解，东莞城巴公司目前还没有考虑代销点和银行充值等服务。
东莞城巴公司相关负责人表示，“汇通卡”的规划设计上起点较高，采用了与其它系统可以互通的软件系统，并由国家建设部IC卡应用服务中心统一确认密钥，预计未来将可以实现与“羊城通”等周边城市其他交通计费方式对接。